Klopopryg, эээ... я бы попросил! :)
У Таврии в другую сторону капот открывает! - при всем желании на ходу открыться не может! И тормоза - чем сильнее нажал - тем сильнее затормозил, усилителя нет. Ну есть модели на которых есть - жалоб не было...
А чтобы не глохнуть посреди дороги - проводку надо в порядке содержать.
Вообщем - Таврия - это дешевая машина для тех, кому не лень с нею возиться. Если из-за каждой фигни в сервис ездить - разоришься.
А вкладывать в нее деньги и тюнинговать - бред.
newkrut, а Вы топик-то читали? В первом же сообщении урл.
А польза... На блоге сотрудника Гугля было - в рассылке Ашманова говорилось. Суть - это помогает в продвижении под Гуглем, плюс, основная функция, - облегчить Гуглю задачу по индексации страниц сайта, позволить ему проиндексировать все страницы.
Мне тут одно время приходил спам, вот вчера опять пришел:
Интересно - это его заказали или это PR такой? ;) В аську человек не выходит 😂
Митя, Вы каждый день что ли мониторите? У меня немногим более 10 проектов и на Атлоне ХП 1500+ с DDR 256 Mb ОЗУ PC 2100 чувствую себя очень даже!
Мораль постов и минуса в репу - сначала надо в себе причину искать и поиском пользоваться... а не пытаться уличить авторов ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ программы в непрофессионализме.
Митя, не надо! То что заявлено в посте выше, то в новой версии и сделано!
Лично я Вам советую компьютер поменять... Если по 40 секунд грузится...
История позиций удаляется по датам - читайте эту ветку форума...
newkrut, Вы не правы. Во-первых - прописать мало, надо еще создать эту 404.html. Во-вторых, в этой 404.html надо прописать
header("HTTP/1.1 404 Not Found")
Это - инструкция php, должна идти первой строкой. И если это файл html - то придется дополнительно настраивать php. чтобы интерпретатор разбирал бы и обычные html страницы.
Поэтому - считаю свой пост выше верным.
Пишите в .htaccess
ErrorDocument 404 /page.php
и в page.php указываете нужный код ответа через header();
Евген, правильно сдается ;)
ладно - с утра виднее будет, что где поменялось
Мэкс, как счастливый обладатель Таврии (кто знает, тот поймет) я несколько в курсе цен тюнинга и спортивного в том числе... Потому как Таврия такая машина - которую ... не жалко. Поэтому заряжаем - на сколько средства позволяют.
Так вот. Переделка задней ТАЗовой (08) тормозной под дисковую стоит около 2-3 тысяч. Вместе с работой. Только покажите мне идиота, который на этот геморрой подпишется - потому как бумажной волокиты куча, не по треку же ездить, а по городу.
Хорошо, диски - еще 2К. Салон Рекаро (!) - 1К (собственноручно заходил в контору, спрашивал).
Установка прямотока с заменой двигла. Вот тут могут быть варианты. Допустим (только предположим), что мы, силами ремонтников арасервиса (другие не возьмутся), вкорячили под капот нечто V образное от порша - 15К вместе с работой, пауком и прямоточными глушаками. Переделка системы питания - еще 5К.
Далее - усиление подвески, кузова, покупка спортивных кресел, установка DVD+нотебука+караоке+кофеварки+микроволновки...
Да - Вы правы! Можно даже больше 60 тысяч вложить! А в итоге - что?
А ничего - машина развалится ;)
Банально - развалится корпус. Сгниет, не выдержит возросших нагрузок (не забыли? под капотом 300 кобыл!) и развалится. Конечно - можно заменить и кузов и балки... Но тогда ЭТО уже перестанет быть восьмерой...
И спрашивается - а стоит ли? ;)
