Лично на мой взгляд, как-то слабенько все выглядит для взрыва.
И при взрыве рельсы закручивает.
"на поезде Москва-Хельсинки. На скорости толи 140, толи 160 отвалился генератор, разбил подвагонку и вылетел за пределы колеи. Видимо, в этот раз не вылетел. " Цитата с другого форума.
а кто сказал, что это не может повториться?
Не пиротехник и не сапер. Но воронка действительно маловата. Я бы сказал ее нет. Ф1 от взрыва больше оставит.
мне кажется нереальным это
Согласен. А когда и выдача релевантна и оптимизатор доволен, тогда Ваще супер!
tysson добавил 30.11.2009 в 00:28
Соответственно они СДЛ, а тысячи ГС улетели.... я не знаю, так мысли вслух!
Толку конечно маловато от этих регионов, но все же.
Держи свое дерьмо в себе! Уважаемый!
И откуда Вы такие умные! Если бы я латал проводку, то сидел бы и молчал. Мы работали по АСУТП ЦБК, ЖД, делали серьезные проекты на серьезной технике. И я понимаю чем набит Невский экспресс, и как его чинили.
А Вы тут хоть грудью ложитесь.......защитники....
Еще раз повторяю, все ломается, особенно в нашей стране. И господин Петренко, как профессионал, это в первую очередь и должен понимать....
tysson добавил 28.11.2009 в 17:08
Я знаю с кем говорю! спасибо.
обязательно буду!
А Вы, уважаемый, в этом уверены?
Лично мне, года три назад предлагали два таких состава на обслуживание по электрике. Те что, стоят в депо Металлострой.
Мне кажется я про эти составы знаю больше чем некоторые дилетанты. И как они обслуживаются....
Откуда столько уверенности в собственной компетентности.....😂
Поезд, это сложное техническое устройство. Оно может сломаться.
Саяно-Шушенская тоже не могла сломаться?
В нашей стране все, что угодно может сломаться, потому что не обслуживается вовремя!
И Невский экспресс не исключение.
Как обслуживается ходовая непонятно! Как обслуживаются пути - непонятно!
