Что мешает рядом с полем пароля сделать кнопочку "сгенерировать пароль автоматически"?! ;)
Многоуважаемая raspberry, вам я отвечу отдельным постом. :)
Да, я зажравшийся циник. Да, я редкая сволочь. Да, мне глубоко фиолетово на проблемы отдельной компании и всей отрасли в целом (хотя про отрасль это не совсем верно - авиацию я люблю). Я плачу деньги за то, чтобы меня ДОСТАВИЛИ из пункта А в пункт Б в ЧЕТКО оговоренное время расписания рейса на условиях, которые были указаны при оформлении билета. И плевать мне на проблемы Ская, если они не могут выполнить СВОИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, так пусть их и не дают!
И предложение Ская ни разу не уникально, просто дешевого пиара больше, чем у других компаний.
Про стюарда - видели фразу "и то не факт"?!
И что их вернут - не факт. Пока я просто подал претензию, в течение месяца ее рассмотрят... Как бы вообще не сделали возврат в виде сертификата на свои услуги 😂 А про что-то сделать - маршрутка до Внуково в один конец стоит 80 рэ...
нет, просто я больше доверяю своей заднице (раз уж речь идет о мягкости), чем воплям неизвестных мне людей. 😂
Все верно, кроме красной икры. Более того - мое имхо, именно таким и должен быть потребитель (не только авиаперевозок).
Нет там риска, равно как и инновации. Голый пиар...
Oniks добавил 12.02.2009 в 13:49
Помнится как-то попал на текст, описывающий альтернативный способ добраться из какого-то города (пусть будет Краснодар) в Сочи. Стандарт - это прямой поезд. Описанная там процедура - 3 сегмента на электричках с ожиданием 3-5 часов между каждым. А теперь внимание - экономия 30 руб.! 😂
Попробуй их СМС-сервисом попользоваться, там вообще чудеса юзабилити... 😂
САБ (служба авиабезопасности) в крупных аэропортах никогда такого не позволит. По тому же Внуково автобус иногда пару км по стоянкам самолетов нарезает...
Знай я о текущей ситуации в Скае, я бы доплатил 500 рэ и полетел на С7. Цель этого топика - дать людям инфу, ну а там они уже пусть сами решают.
До Внуково тоже аэроэкспресс ходит, с Киевского. Только я предпочитаю на маршрутке с Юго-западной за 80 рэ ехать, чем платить 200 за тот паровоз...
Единственный плюс тушек - это мощь, ни боинги, ни аэробусы так не могут вдавить в кресло на взлете, как 154. Но вот есть 2 существенных минуса - салон как банка селедки и все машины старше меня... Хотя летал в Иркутск на 214 (он же 204-200), вполне понравилось, довольно удобный салон, и даже вода с потолка не капала, как пишут некоторые пассажиры. :) Вибрация только в нем какая-то очень сильная даже во время стоянки на земле.
Як модернизировать нет экономического смысла. Их догоняют до окончания срока эксплуатации, а потом просто на списание.
Летал 4 раза, а сколько насмотрелся на их рейсов пока во Внуково торчал... 🙄
причины бывают разные: объективные, субъективные, выгодные для пассажиров, выгодные для авиакомпании...
Можно, но вот в рекламе они использовали слоган "мы вернем вам деньги", а вот деньги-то и не возвращаются.
Я еще 3 года назад летал ими и билет был дешевле, чем у Ская. К тому же, я смотрю на реальную стоимость билета, а не эти виртуальные "билеты по 500 руб".
Либо вам везет, либо не везет мне. :)
Авиапарк у них хороший, по крайней мере по сравнению с тушками и яками (на илах летать не приходилось, к сожалению). Салон вполне чистый и удобный, пилоты есть отличные (с одним знаком в ЖЖ), но вот сама организация полетов просто УГ... :(
Это на ПродЭкспо, что ли? Завтра с утра туда еду репортаж снимать. :) Сайт в подписи.
Ну а попросить модератора изменить первый пост религия не позволяет?! Или написать пост по правилам здесь же?!
Я вообще не понимаю людей, покупающих жилье в России по таким ценам. Уж извините за прямоту, но не стоит наше государство такого доверия граждан - не заслужило...
Это все мировой кризис - компании из-за уменьшения спроса на свою продукцию ищут новые источники сбора средств! 😂
Спасибо, продлили жизнь на пару лет - давно так не смеялся. 😂
