Евген, так а у нас все кроме ракет говно 🚬
думать то мы можем а вот что делать и кто виноват уже поздно ибо все уже за нас подумано, остается только расслабиться и получать удовольствие 🚬
Что касается заправок в Москве.
Народ, если вы до сих пор верили что на заправку Юкос для примера бензовозом привозят топливо исключительно с Юкосовского завода, скажу так, привозят его с нефтебазы в расположенной на топливном кольце размещенном вокруг столицы нашей Родины.
На нефтебазах топливо сливается со всех заводов в том числе и Московского, так что все там с показателями как со средней температурой по больнице.
Я естественно не вникал в тонкости процесса, но повторю, возят его туда нелегально. Т.е. таможней там и не пахло.
точно знаешь Евген? А я знаю коммерсов, которые бензовозами туда топливо из России таскают и ничего, довольны, на хлеб с маслом хватает потому как нелегально возят 🚬
с обывательской точки зрения да, позор а вот с другой точки зрения:
Представьте себе что в соседней стране топливо стоит в два раза дешевле, как Вы полагает, надолго там оно просуществует? На недолго ибо ушлые предприниматели купят его там дешево и продадут там где оно стоит дороже. Вот так 🚬
pauk, а толку от этого? Для примера в Ваших краях на заправках вместо ДТ льется из шланга смесь СТМ (Топливо судовое маловязкое) и плюсом к нему немного ДТ.
Посылай не посылай, все равно так и будет в итоге. Это система и она круговая, нет в ней начада и нет в ней конца. Нет того места, с которого этот порочный круг может быть разорван, все в теме.
я выделил ключевое слово. А что уважаемый, других регионов кроме Москвы в стране нет?
Это ошибочное мнение, может быть и есть несколько таких АЗС в составе группы розничной продажи, но не каждая АЗС продает столько. Их же сейчас на каждом углу как киосков в начале 90х 🚬
Конечно же если заправка выросла после дождя как гриб, а не построена с нуля то да, расходов нет. Но большинство АЗС это новые, недавно построеные АЗС с новым оборудованием и всеми коммуникациями. Строится все в основном в кредит а АЗС является предметом залога в банке. Стоимость постройки средней АЗС - 1,5 млн. долларов не учитывая расходов по согласованиям, по земле и пр. Это только строительство.
Дальше стоит понять что все хотят качественное обслуживание, что бы и это и то и сервиса бесплатного побольше. А бесплатно в природе ничего не бывает. Оно в любом случае ложится на затраты по станции....
Зарплата, по зарплате в наших краях это выглядит примерно как 45 т.р. в месяц на одного оператора. Но он то не один на станции, их минимум двое и минимум три смены и помимо них есть и др служащие которые тоже бесплатно не работают...
Модная фишка оплата пластиковой картой, верно? Сам плачу так. А кто задумывался о том, какую комиссию за услуги берет система ВИЗА для примера? Я недавно узнал что мой приятель платит по соглашению 4% от суммы прошедшей по карте. Это очень много, но выбора то нет, поэтому операторы частенько просят наличные вместо карты...
Да всегда легко считать чужие деньги, умножил 3р. на 20 кубов да на 30 дней - во сколько. Было б так на самом деле 🚬
Да, это так и есть. Доход примерно в районе 3 рублей на литре, но как и было отмечено это внешне кажется привлекательным однако если просчитать экономику сети АЗС из допустим 2 десятков АЗС и одной нефтебазы, то становится скучно. В чистую по году можно расчитывать максимум на несколько процентов от оборота.
Колосальный пресс налогов и расходов лежит на рознице, и качество топлива на которое жалуется каждый тому прямое следствие так как многие но не все розничные продавцы немного скажем так бодяжат топливо. Но конечно же не все а только те, кто не входит в экономику розничных продаж.
