Miracle: Не хочу вас обидеть, но терзают сомнения что вы работали в офисах где полно народу, те кто близко к кондишинам сидят тем холодно всегда, те кто дальше ...
И в таких тоже работал. И это в десяток раз лучше, чем когда я стою в метро/автобусе в костюме весь расстёгнутый и с меня льётся пот.
Miracle: Вы ездили в марштурках с люками, одному закрой другому открой. Сам бывал и в тех и в других ситуациях, открывал всегда за исключеним когда с детьми или напор воздуха прямо в голову бил... А вы окондиционерах...
Люк - это неконтролируемый климат-контроль с резкими перепадами температуры типа "сквозняк". Не надо путать с кондиционером.
vint: если, хочешь чтоб поездка не была накладна 90% людей, то забудь про комфорт
Сделать поездку комфортной не дорого. Только нашим людям почему-то это не нужно. Как не нужна им уличная (или чуть выше/ниже) температура в магазине или Сбербанке, чтобы не потеть или не мёрзнуть. Как не нужно им метро без давки. Как не нужно им метро с кондиционерами. Как не нужны им дороги без пробок и каверн. Как не нужны им нормальные чиновники и учителя. Как не нужны им нормальные любящие дети.
Valeriy: spermint, я не об этом. А о том, что дальше орбиты никуда и не шагнули. На Луну? Так это тоже было ой когда и один раз.
Не один раз. Там программа целая была.
Valeriy: Марс, Венера... В общем, прорыва, как такового нет. Развитие - да. Но все, что реализовано сегодня, планировалось еще в 60-е годы: станции, опыты, исследования.
И это нормально. Забот достаточно и на орбите. Что делать человеку на Марсе? Что это даст принципиально нового в обмен на стоимость возврата экипажа?
Фотки будут?
P.S. Фотка оказалась шикарной. Формулировка отпадная. texter объявляется благодарность.
Много в Москве нормальных автобусов?
Да практически каждый. По крайней мере в известных мне районах Москвы.
Слава Шевцов добавил 02.11.2008 в 18:58
Еще про медицину забыл, актуальная проблема...
И про воспитание. Не менее актуальная.
я же и говорю, выход климат контроль для каждого пассажира
Интересно, сколько это будет стоить?
Не хочу вас обидеть, но терзают сомнения что вы работали в офисах где полно народу, те кто близко к кондишинам сидят тем холодно всегда, те кто дальше ...
И в таких тоже работал. И это в десяток раз лучше, чем когда я стою в метро/автобусе в костюме весь расстёгнутый и с меня льётся пот.
Вы ездили в марштурках с люками, одному закрой другому открой. Сам бывал и в тех и в других ситуациях, открывал всегда за исключеним когда с детьми или напор воздуха прямо в голову бил... А вы окондиционерах...
Люк - это неконтролируемый климат-контроль с резкими перепадами температуры типа "сквозняк". Не надо путать с кондиционером.
если, хочешь чтоб поездка не была накладна 90% людей, то забудь про комфорт
Сделать поездку комфортной не дорого. Только нашим людям почему-то это не нужно. Как не нужна им уличная (или чуть выше/ниже) температура в магазине или Сбербанке, чтобы не потеть или не мёрзнуть. Как не нужно им метро без давки. Как не нужно им метро с кондиционерами. Как не нужны им дороги без пробок и каверн. Как не нужны им нормальные чиновники и учителя. Как не нужны им нормальные любящие дети.
О каком комфорте идет речь за 8.5 центов за поездку?
Сколько стоит 1 ночь стоянки и 1 день езды на машине?
.... на 2(!) порядка выше ....
Автобус - ресурс сильно шареный. Здесь так сравнивать нельзя.
А у сеошниц все по другому устроено?
Да те же яйца, только в профиль.
spermint, я не об этом. А о том, что дальше орбиты никуда и не шагнули. На Луну? Так это тоже было ой когда и один раз.
Не один раз. Там программа целая была.
Марс, Венера... В общем, прорыва, как такового нет. Развитие - да. Но все, что реализовано сегодня, планировалось еще в 60-е годы: станции, опыты, исследования.
И это нормально. Забот достаточно и на орбите. Что делать человеку на Марсе? Что это даст принципиально нового в обмен на стоимость возврата экипажа?
Чёрное у кого-то сердце...