knezevolk

knezevolk
Рейтинг
297
Регистрация
18.08.2008
RiDDi:
проблем с двигателями никогда не было для полета на Марс

Сегодняшние полгода пути - это слишком много для пилотируемой экспедиции и это реальная проблема.

RiDDi:
от высокой радиации

Согласно новым исследованиям, проблема радиации преувеличена. На поверхности Марса она такая же, как и на МКС (где люди регулярно проводят по полгода и куда летают по несколько раз). Данные Куриосити.

RiDDi:
"а нафига?"

Это одна из идей Маска - на Земле может случиться все что угодно, поэтому нужен запасной дом для выживания человечества. На сегодня Марс - самый лучший вариант.

·Pavel:
Вот читаю новость сегодня:
«Роскосмос» объявил о планах создать взлетно-посадочный модуль для полетов на Марс. По словам главы госкорпорации Игоря Комарова, это произойдет в 2020 году

А тут нет новости. Это давно планируемый второй этап совместного с Европой проекта "ЭкзоМарса", который кстати сначала стоял в графике на 2018 год.

Полная версия выступления Маска на Конгрессе.

Оригинал:

С русским переводом:

=======

·Pavel, ответил тут.

ardova, 30 дней в смысле продолжительности пути до Марса? Нет, это удел фантастических технологий, на которые некоторые тут почему-то рассчитывают.

Маск говорил о 80 днях, это гораздо ближе к реальности.

Презентационный ролик о Межпланетной транспортной системе:

Таймлайн:

6666:
Продажа билетов на Марс

А никто не продает. Речь идет о стоимости билетов, при которой колония может стать по-настоящему массовой. Такое могут обеспечить действительно большие корабли.

И еще стоит иметь в виду два соображения об этой презентации:

1. Цель - не флаговтык, как на Луне, а основание более-менее самостоятельной колонии, которая большинство ресурсов сможет добывать самостоятельно.

2. Используются технологии (далеко не совершенные) сегодняшнего дня, потому что на это:

den78ru:
Через 15-20 лет будет куча новых технологий

особо рассчитывать не стоит не то что через 15-20, а и через 50 лет.

Работа над Межпланетной Транспортной системой идет. Фотки огневых испытаний метанового двигателя Raptor уже давал, вот еще одна:

Полный размер

А вот построенный из углеродного волокна огромный топливный бак, внутри которого по сути - целый ангар:

Собственно, Raptor - движущая сила всей той махины. Точнее, 1/51 силы.

Ускоритель будет иметь 42 таких, как уже было сказано. И все - в варианте для полета в условиях земной атмосферы. У кораблей же их будет 9: 3 - в "земном" варианте, и 6 - для вакуума. Что интересно, как и у ускорителя, у корабля не все двигатели будут иметь возможность изменять направление вектора тяги. Только лишь центральное трио из "земных" версий.

В качестве топлива будет применяться переохлажденный метан, а окислителя - переохлажденный кислород (methalox, проще говоря). Его проще транспортировать, проще хранить, methalox дешевле и его легко добыть на Марсе! С первым кораблем туда прибудет и оборудование для создания завода по производству метана и кислорода, что позволит заправить корабль и вновь запустить его на Землю. Атмосфера богата на CO2, а в недрах планеты много водяного льда, что позволит наладить полноценное производство необходимых компонентов.

https://vk.com/thealphacentauri?w=wall-54183124_7022

Теперь о самом корабле, или, точнее, о его двух версиях.

Для удешевления полёт будет проходить в 3 этапа:
1. Отправка на орбиту пассажирской версии с 100+ довольными новыми жителями Марса.
2. Дозаправка его танкером, который отправится с Земли на том же ускорителе меньше, чем через сутки.
3. Непосредственно, сам перелет до Марса.

За счет нескольких этапов удалось уменьшить количество ступеней до одной (если говорить про средство выведения на орбиту) и увеличить выводимый на орбиту груз с пассажирами. Вообще, SpaceX планируют запускать в одном корабле около 200 человек.

Также, эта система позволяет создавать на орбите целую флотилию из таких "автобусов", ибо полеты к Марсу будут осуществляться лишь каждые 2 года, в период максимального сближения. "Как в Battlestar Galactica, если вы в курсе" - сказал Маск.

Рассказал он нам и о сроках полета до Марса. В среднем, полёт займёт около 115 дней. От 80 в 2035 году, и до 150 в 2027 (по ниспадающей).

Также, скажем, если вы хотите полететь на Марс со своей семьей и несколькими сотнями килограмм багажа, это обойдется вам в $140 000 за тонну. Ну, или меньше, все зависит от количества пассажиров на борту.

Ладно, допустим, мы прилетели на Марс, всё хорошо, но корабль-то многоразовый (транспортник планируется использовать около 12-15 раз, заправщик - 100 раз, ускоритель - 1000), но как вернуть корабль обратно? Всё просто! Мы будем производить топливо на Марсе!

https://vk.com/thealphacentauri?w=wall-54183124_7009

MoMM:
Все круто, презентацию не смотрел, скажите, а Маск не рассказывал, какими ракетами он этому миллиону планирует воду доставлять на Марс?

Воды на Марсе предостаточно в виде льда, гуглить "гидросфера Марса"

Всего: 4070