knezevolk

knezevolk
Рейтинг
297
Регистрация
18.08.2008
Евген:
а ты сам то посчитать можешь? или бакалавр? потому что только бакалавр может так легко хавануть сравнение стоимости киловатт часа с литром бенза

Читай внимательнее в комментах, там считается на единицу пройденного расстояния. Так что да - посчитал ты неправильно.

_SP_:
Особенно ржачным всё это "электрическое безумие" выглядит для москвичей

И тем не менее:

Евген:
впрочем, если я верно посчитал - полный бак Теслы зарядится по 20 центов на 17 долларов и проедет 300 км

Там внизу расчет:

6,32 км на квтч по цене НьюЙорка=19 центов
На 100 км, 3 бакса, 1 цент.

То есть не 17, а $9 на 300 км.

Новый тип зарядных станций от Tesla

К уже существующей сети зарядных станций Supercharger для путешествий на большие расстояния и менее мощных станций Destination Chargers, Tesla сегодня анонсировала новую версию Supercharger.

Supercharger:

Destination Charger:

Urban Charger:

Обновился дизайн и архитектура. Теперь зарядная станция занимает меньше места и её проще установить, что делает её идеальными для густонаселённых мест. Каждая такая станция имеет мощность 72 кВт, что позволяет тратить на зарядку 45-50 минут в большинстве случаев. Это меньше, чем 145 кВт у существующего Supercharger, который, впрочем, отдаёт всё те же 72 кВт если заряжается одновременно 2 автомобиля.
Новые «Urban» зарядные станции будут установлены в удобных общественных местах, включая супермаркеты, торговые и городские центры и будут удобны для зарядки машин в процессе покупок или прогулок. Кроме того владельцы смогут просто заряжать свои машины на таких станциях 1-2 раза в неделю так же как это делают владельцы машин с ДВС на АЗС.

Первые две станции установлены в Чикаго (на 10 машин) и Бостоне (на 8 машин).

Ценообразование остаётся таким же как и для других видов зарядок. У владельцев машин Tesla есть определённый ежегодный лимит бесплатных зарядок. За дополнительные зарядки нужно будет заплатить. Впрочем, цены на электричество на рынке всё равно гораздо меньше, чем за горючее топливо. Например: Калифорния $0.20 за кВт, Нью-Йорк $0.19 за кВт, Иллинойс $0.15 за кВт.

Tesla продолжает расширять свою сеть и планирует довести общее количество станций до 10,000 к концу 2017 года. На данный момент у них 900 Supercharger (на 6,000 мест). К 2018 году планируется расширить сеть до 18,000 Supercharger.

https://geektimes.ru/post/292847/

Renown:
Вариант интересный, но не хотелось бы давать клиентам ( в т ч постоянным) каждый раз новое мыло)

Достаточно зарегать почту под каждый канал и настроить автопересылку.

Я в простейшем виде реализовывал таким образом пару лет назад, когда на основную Яндекс-почту компании падали заявки с метками "Директ", "Органика", "Эдвордс" и т.п.

А с постоянными клиентами уже можно общаться потом с основной почты.

twicer1:
Спасибо, а есть опыт через кого его эффективнее делать?

Лучше всего - через программиста.

Но можно и самому поковыряться.

https://support.google.com/adwords/answer/6053288?hl=ru

Динамический ремаркетинг.

Формируете фид товаров и вперед.

TF-Studio:
а я для метрики естЬ?

Метрика гораздо беднее в этом плане, там можно играться с моделями атрибуции по первому заходу, по последнему и по наиболее значимому.

https://yandex.ru/support/metrika/reports/attribution-model.xml

Лучше Аналитиксом пользоваться, там все очень наглядно:

Гугл Аналитикс, "Конверсии" - "Многоканальные" - "Основные пути до конверсии".

Закиньте все статьи сразу и выставите время их публикации. Это стандартная возможность Вордпресс, даже плагин не требуется.

SeVlad:
Каким образом роботс влияет на редиректы?

Да, спутал с htaccess, конечно. Просто я utm от индексации в роботсе закрываю, а здесь редиректы.

kapper, тогда текст .htaccess нужен.Он в том числе отвечает за редиректы.

Всего: 4069