Значицца так, побывал я в Рольфе. На тест-драйве у них двушка только с механикой. Та прет вполне нормально, свои паспортные 9,6 с до 100 км/ч выдает. А по автомату дали мне только бумаженцию какую-то, там 11,2 с до 100 км/ч написано. Прямо скажу, для 2-литрового движка с 176Нм как-то вяловато. Действительно, автомат не очень. По движку 1,6 л данные такие: механика 11,8 с, автомат - 13,2 с.
Так по цифрам получается не особо резвый, но есть две особенности - короткие 1 и 2 передачи и максимальнй момент на 4000 оборотах, так что если не разгонять до сотни, а просто пульнуть со светофора - то нормально тянет.
Mit, катался и не раз на 1,6 механика - не жжот, конечно, но и не тупит. Нормальная динамика для города. Двушки у них нет на тест-драйве. Но про 12 с для двушки - не верю. Ждите, в обед утчоню.
Mit, как она может разгоняться так медленно? Коробка там вроде такая же, что и в 1,6... Вот не поленюсь, спущусь в Рольф в обед - спрошу.
М-да... Срочно на тест-драйв, чтобы не черпать из инета непроверенные данные впредь. За 12 с чем-то сек разгоняется до 100 1,6л с автоматом, механика 1,6л разгоняется за 11,8 сек, что быстрее чем у конкурентов Алмеры 1,5 и Фокуса 1,6. Двушка явно и с автоматом и с механикой меньше 10 сек до стони тратит.
Все же я сомневаюсь в достижении тИЦ 1К, мне кажется я все каталоги обошел, до который вообще реально в рунете дотянуться, но 1К там не пахнет. Хотя может не все еще проиндексировалось...
Можно, но дороже :)
Регистрация в каталогах - разовые расходы, при этом эффект постоянный. Морды - периодические и эффект до тех пор, пока оплачиваешь эти морды.
а это? :) _________
Ceres, сначала речь шла о комплектации современных авто, а потом некто Ceres ввел меня в заблуждение сравнивая сивик купе с просто лансером, что некорректно. :)
Кстати, скоро Галант на наш рынок начнут поставлять. Интересно посмотреть, что за тачанка будет.
Это ты прикалываешься, ведешь речь про действительно разные авто и пытаешься что-то доказать. Если речь о просто Лансере, то и надо с просто Сивиком сравнивать.
Утка поездила на многих машинах, в том числе и на полигоне. Имел я в одно место американские авто для внутреннего рынка. Один ватный гидроусилитель отобьет охоту на этом ацтое ездить.
Фигасе, ну так и сивик купе здесь нафиг не нужен, есть же Лансер Эволюшн :)
Это на американский рынок фуфло гонят, так как с американскими тачками что угодно соперничать может, а вот с европейскими авто только лучшие. Так что нам повезло, что мы в Европе :d
Кстати, сейчас по телеку смотрел американский фильм, так там в начале гонку выиграл чувак на Ниссане, а потом почти весь фильм главные герои гонялись на Лансере Эволюшн и Эклипсе :d
