Лот 62 - 3000
Дополнительная плата за перенос на двиг - это сколько? И какой двиг?
Лот 62 - старт.
koketkade, Солярис даже по паспорту 92 ест.
Я в Мазду 6 2.5 АТ каждый 4 бак заливал 98. Разницы вообще не видел. Заливал на BP. Там у них ещё и присадки Ultimate.
А вообще, в России нет ни 98, ни даже 95. Всё это 92 с присадками.
Был сегодня у ОД по своей проблеме. Ничего нового. Сказали, что у меня ноги не правильные и вообще шизофрению надо лечить. И не только у меня, а у всех кто ездил на моей машине и остался ей недоволен. Конечно, было более политкорректно.
Зато посидел в новой BMW 5. Ну что могу сказать. В целом лучше стало...
Из минусов. Реально воняет в салоне. Неприятный запах пластика. Причём очень стойкий и едкий. На богатых комплектациях этого нет, потому что там всё в натуральной коже.
Бардачок стал ещё меньше.
Из плюсов. Наконец то, о боже, БМВ догадалась, что джойстики переключения поворотников просто унылое говно. Теперь за поворотники отвечают нормальные фиксируемые рычаги.
Посадка удобнее. Теперь моя правая нога не упирается в панель. Могу придвинуться ближе, руль не выдвигать до конца. Как следствие сзади стал вагон места. Намного больше, чем за мной же в F10.
USB порт перекочевал из подлокотника под приборку. Удобнее. Не надо вставлять переходники в прикуриватель. Заряжаешь телефон, можешь сразу конектить телефон через кабель. Без всяких там синих зубов.
С 2л дизельным движком появился X-Drive.
Про подогрев зеркал летом не знаю, про управление и динамику тоже.
Но и стоит такая машина, мама не горюй...
520d с спортивным салоном (тряпка+алькантара) с подкачкой боковой поддержки, но с механической регулировкой вперед-назад и валика под колени, с комфортным доступом в багажник, складывающимися зеркалами 3.150.000 рублей.
Всё то же самое, только М-пакет и X-Drive, уже 3.450.000 рублей.
По поводу платной парковки я так скажу - в центре я согласен платить. И в центре необходимость платной парковки понятная. Но возле дома, в 1км от МКАДа, да пошли они на 3 веселые буквы. Совсем охренели. Теперь всё дворы забиты машинами.
koketkade, сам по себе не стучит. Только на кочках. В германии, с этим попроще должно быть :)---------- Добавлено 20.03.2017 в 23:23 ----------
Я же говорю, что другие БМВ с таким же движком норм едут. Проблема в конкретном автомобиле. И я не один это чувствую. Друг с такой же БМВ ездил на моей и сказал, что моя вообще не так едет.
Ну хреново. Рывки, пинки, затупы. Но так конкретно едет мой автомобиль. Другие с тем же движком едут хорошо. Хотя переключения передач между 2 и 3 чувствуются. Но это не напрягает.---------- Добавлено 20.03.2017 в 22:28 ----------
Наверное просто на Экусе не ездили. Он тоже по Black идёт в Убере. Их мало. Но там комфорт конкретный. С пустой БМВ и Мерсом не сравнимый.
Ну а вообще, если бы машина у меня не дергалась и доставляла удовольствие от вождения, скорее всего бы не парился на счёт косяков. Ну так есть и есть. Но когда каждая поездка превращается в нервотрепку, уже даже постукивание защёлки ремня безопасности по стойке, вызывает желание обмотать авто вокруг столба.
Кстати, вот ещё фишка пятёрки - защёлка ремня безопасности пассажира стучит по стойке. Но я нашёл выход. Я ремень на боковую поддержку сиденья закидываю :)
234sha, когда я её покупал, то руководствовался именно слоганом - "но зато как едет". Ну и естественно, о таких моментах как подогрев зеркал, сеточке в багажнике и работе функции старт-стоп, я не задумывался. Уже позже стал обращать внимание и возник вопрос - "а нахрена оно так?".
