весь мир уже давно перешел на unicode
думаю там неправильый collate для базы стоит
Там Javascript . Кстати шаблон стандартный. Можешь вытащить javascript из кода и сделать такую же.
Все что не является стандартной реализацией в Битриксе - делается с огромным трудом. Нужен квалифицированный разработчик. Под Битрикс :)))
Хотите CMF/CMS и не хотите платить стартовый взнос - лучше воспользоваться TYPO3. Она и гибче и мощнее и серьезные организации ее пользовать не стесняются. Хотя там гораздо слабее e-commerce, чем встроенные в Битр.
Мое имхо.
Если нужно простенький корпоративный сайт с продажей чего-нибудь, и "типа поддержкой" ,или если нужна нативная поддержка 1С, то можно Битрикс, а вот в остальных случаях наверное нет. Совсем простым проектам - джумла/друпал, более сложным и серьезным - TYPO3.
Порадовало - есть мануал API, но устаревший :) Если продукт продается за деньги, а не предоставляется AS IS , то там ДОЛЖЕН БЫТЬ СВЕЖИЙ мануал. Это как если вы купили телефон , а вам дали инструкцию к предыдущему. И это похоже массовая беда "продаваемых российских CMS", что за деньги легко может предлагаться коктейль произвольного качества поддержки, документированности и т.п. Например CMS может стоить дорого а поддержка ноль. Или ? наоборот, душевная поддержка, но CMS глюк на глюке :)
Портрет на затравку.
Человек политики и пиара. Деньги берет из тумбочки.
Домик на рублевке, квартирка ближе к центру (старая). Машины: один джип свежий, один джип несвежий, одна "Чайка" в гараже для выездов в торжественных случаях. К нынешнему , законодательно защищенному положению, шел около 15 лет из них около 5 прошло перед моими глазами. Системный подход , настойчивость , хитрость , на грани обмана всех вокруг, бешенная коммуникабельность и способность выискивать невероятные компромиссные комбинации.
Если хочется всяких красивых полей, которые сами комментируют некорректность ввода , ограничителей и т.п. , а сайт сделан на html, можно попробовать прицепить , например, spry.
http://labs.adobe.com/technologies/spry/demos/formsvalidation/index.html
Выглядит симпатичнее, но "красота" не работает у тех, кто выключает javascript.
А вы помните как бурно здесь все это обсуждалось. Когда оно ещене было баяном?
Итак что осталось от англичан
Mini (сейчас делается BMW)
Lotus (GM - опель)
Vauxhall (GM - тоже опель только в профиль)
Rover (10 лет принадлежал Honda а потом перешел пропеллерам)
RollsRoyce - (VAG)
LendRover выжил, частично, но и тот держит планку самого ненадежного джипа.
в тот топгировский раздел можно сложить сразу весь английский автопром, не даром он загнулся раньше нашего
кстати япы импортируют у нас УАЗы-буханки
Я сейчас езжу на 1.23 ... включение всех потребителей заметно гасит обороты. Впрочем это зависит от кучи параметров, хотя мелкие моторы хуже переживают нагрузку - против закона сохранения энергии сильно не попрешь.
