Трактор-катой :)
Кодак тоже был серьезней некуда.
Это не имеет ровным счетом никакого значения. Важна тенденция.
Вот список типа "автостроительных" компаний США 1904 года. Сравнения с другими странами удручают (кроме Японии). Отсюда.
юни, толсто. Загуглите, сколько сейчас стартапов в США связано с электромобилями.
(И осознайте, наконец, себя жителем Нигерии).
Точнее: сразу всех, верящих, что будущее за трамваями.
(Правильно делает, кстати).
+100500
Для парового двигателя нужен цилиндр с подогнанным поршнем. Уатт, британская морда, где-то достал. А Ползунов не смог :(
С тех пор и отстаем...
Гениально! :)
отсюда)
Да, это похороны российской космонавтики.
......................
обидно, 1 раз с катоем и сам им стал
Трактор-катой :)
Всё таки форд это очень серьёзно в автомобильном мире.
Кодак тоже был серьезней некуда.
А вам не кажется, что тесла именно для продажи акций и заточен.
Это не имеет ровным счетом никакого значения. Важна тенденция.
Вот список типа "автостроительных" компаний США 1904 года. Сравнения с другими странами удручают (кроме Японии). Отсюда.
юни, толсто. Загуглите, сколько сейчас стартапов в США связано с электромобилями.
(И осознайте, наконец, себя жителем Нигерии).
Сразу всех.
Точнее: сразу всех, верящих, что будущее за трамваями.
(Правильно делает, кстати).
Почти в любой "революции" последних лет есть свой маленький такой изъян.
+100500
Для парового двигателя нужен цилиндр с подогнанным поршнем. Уатт, британская морда, где-то достал. А Ползунов не смог :(
С тех пор и отстаем...
Думаю, что в Фальконах есть своя засада, как в сланцах, и это скоро вылезет на поверхность.
Гениально! :)
отсюда)
Это почти "революция" в запусках на орбиту
Да, это похороны российской космонавтики.
......................