Noble

Рейтинг
10
Регистрация
07.02.2007
pauk:
Думаю, надо что-то делать, в самом деле.

Ага, еще Мыкола Гаврилович говорил: "Надо что-то делать...!" И сам у себя потом спрашивал: "ЧТО?! Что делать?..." 😂

Вряд ли в ближайшем обозримом будущем что-либо изменится... Предпосылок нет.

funnybunny:
Что касается заправок в Москве.
Народ, если вы до сих пор верили что на заправку Юкос для примера бензовозом привозят топливо исключительно с Юкосовского завода, скажу так, привозят его с нефтебазы в расположенной на топливном кольце размещенном вокруг столицы нашей Родины.
На нефтебазах топливо сливается со всех заводов в том числе и Московского, так что все там с показателями как со средней температурой по больнице.

Кхм, тут не все так просто. По крайней мере в настоящее время. Могу раскрыть подробно, но к теме повышения цены это имеет отношение косвенное.

greenwood:
скоро шелл откроет свои заправки с отличным качеством бензина и нашим всем бадяжникам наступит капец

Shеll в Москве какие заправки открывает? Правильно, - выкупленные у Славнефти. Качество бензина с Мозырского НПЗ ни в какое сравнение не шло с тем, что сейчас на SHell'е наливают.

greenwood:

Я в свое время хотел купить заправку, но сейчас не жалею, что не связался с этим. Там еще и криминала - плюнуть некуда

Там не криминал. Там это называется "свои". Пострашнее криминала будет.

greenwood:
«Шелл» принадлежит крупнейшая в мире сеть АЗС, которая насчитывает более 55 тыс. станций.

У меня знакомый есть. Работает в Shell. Точно не помню как должность называется, но отвечает он за поставки ГСМ на АЗС Восточной Европы. Всей. Скромная такая должность...:). Так вот, в приватной беседе он мне категорически не рекомендовал заправляться на заправках Shell'а в Москве...:D.

Что касается цикла"добыча-переработка-реализация", то ни одна из российских нефтяных компаний в чистом виде такого не имеет. Как "это принято у нас", цикл собственно нефтянки представляет из себя "добыча-транспортировка-продажа сырья", и то "транспортировка" не у всех своя, не говоря уж про продажу :). Дальше везде понатыкано ООО "Лютик"'ов с соответствующими суперзвучащими названиями и "сервисными функциями" на виду. Основная их функция однако же - перераспределение финансовых потоков в интересах... (сами догадаетесь). И наворочено там такого, что "запретить в три дня, олигархи поплачат и успокоятся" не катит...

Так что пока в этой стране не будет экономического интереса для снижения цен на внутреннем рынке, ничего не изменится. Аминь.

Да просто у нас в стране система взаимоотношений нефтянки и государства построена таким образом, что на внутренний рынок нефтянке работать экономически невыгодно. Гораздо прибыльнее и удобнее для всех гнать сырье за рубеж, чем тут его перерабатывать и продавать.

Offline Explorer тоже подойдет.

http://lab.advans.ru/service/ например...

STFF ...

iexpert:
... но вот со скоростным режимом на трассах - зло. ... надо с ограничениями по трассам что то делать.

Трассы надо делать для начала...

belkin1973:
Неприятны 2 момента - выезд на встречную полосу лишение прав 4-6 месяцев без альтернативы штрафа - дело в том, что сейчас вообще нет никакого порядка в этом вопросе, под выездом на встречку гаишники (а вместе с ними и судьи) считают любое телодвижение в левую сторону. Да - выезд на встречку в лобовую опасен, но наказывают по этой статье и за левый поворот на 2-х полосной проселочной дороге, и за неразрешенный левый поворот на перекрестке (где встречной полосы нет по определению).

Вы неправы, батенька, есть порядок в этом вопросе. Относительный, конечно, но есть :).

Если кратко, то в КоАП 12.15 часть 3 "Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено Правилами дорожного движения" последняя фраза - ключевая.

И перечень этих случаев:

Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 18 от 24 октября 2006 г.


12. По части 3 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.
Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях:
а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3;
б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 ПДД);
в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа (абзац второй пункта 11.5 ПДД). Также запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения (абзац шестой пункта 11.5 ПДД);
г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой пункта 15.3 ПДД);
д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД).
Нарушение водителями требований дорожных знаков или разметки, которые повлекли выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, также следует квалифицировать по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку эта норма является специальной по отношению к статье 12.16 КоАП РФ. Такие ситуации могут возникнуть, например, при движении по дороге с одной полосой движения для каждого направления в результате нарушения требований дорожных знаков: 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», а также дорожной разметки 1.1. Нарушение водителем требований дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен», повлекшее движение во встречном направлении по дороге, предназначенной для одностороннего движения, также образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ.

Таким вот образом... Что касается Москвы, то тут:

В городе Москве сложилась однозначная судебная практика, при которой любой выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено Правилами дорожного движения, квалифицируется по ч.3 ст. 12.15 КоАП РФ. Такая позиция согласуется с требованиями законодательства и проектом ПЛенума Верховного Суда РФ.

Я бы лично тех, кто шарашит по встречке, распихивая все живое (и пешеходов в частности) и неживое, вообще сажал бы года на 2-3..., достали уже.

Всего: 107