Я домой еду каждый день через стену дыма, фильтр в кондее в машине не спасает, ужасно...
Ага homo sapiens это вообще Дункан МакКлауд или Ленин:)
улыбнуло, а куда Тулякам еще из Тулы деваться как не ночевать?:)
Вообще не особо интересно ехать чтобы просто посидеть... особенно тем кто за рулем, вотки не попить с Туляками, а шашлык есть можно и дома:)
Так-что надо либо пейнтбол либо ночевку:)
0,8% за перевод моя коммисия
за трансформацию вмр->вмз не моя:)
Zateynik, доллары 1:1 наличкой в Моске не нужны? за wmz
Грин, за рулем довольно давно, обочину помню еще с поры когда картингом занимался:)
Да и один раз ночью хватанул на трассе под ростовом, теперь ее как огня боюсь...
Миш, не очень корректно опрос составлен
нет новых и старых ВАЗоф хотя пофиг:)
А вообще есть у праворулек минус "угол освещения" на который давил Грин в другой теме, так этот минус в первую очередь опасен для самого владельца праворульки, т.н. "боязнь правой обочины". У нас в стране почему-то считается неприличным наносить разметку на край проезжей части и в большинстве случаев край этой проезжей части невозможно отличить от обочины, кто хоть раз хватал обочину колесами знает что это такое и как важно видеть ее ночью:)
А вот ВАЗы хоть и имеют скос в сторону обочины слепят сильнее японок, особенно те что с кругляшками. Но самый большой недостаток их это электрика, оторвать бы руки тем кто ее делает, у каждого 2-го ВАЗа не работает какая-то лампочка, а процентов у 2-3-х не работают сразу оба стопаря либо оба задних габарита либо поворотники, практически через день такой встречается в москве. Учитывая плотность машин на дорогах Москвы, а также специфику и скорость езды тут (ТТК и вылетные трассы) мало кому будет приятно ехать за таким вот чудом без стопарей. В хороших машинах тормоза спасают и приходится только материться, а вот доганялки безгабаритных (с неработающими стопарями) не такая редкость, особенно заметно на светофорах, когда идиот-водитель этотого чуда захочет остановиться на зеленый мигающий, хотя доганяют в большинстве случаев такие же ВАЗы или "любители дышать в выхлопную трубу".
мое мнение ВАЗы хуже из-за ненадежности и нищеты в стране
На иномарках в большинстве случаев при определенном очередном ТО меняют свечи, ремни, лампочки, бронепровода и т.д. (все узлы которые теоретически могут поломаться) на жигулях же пока не сломается ничего не заменят. Причина одна технологическая сложность ремонта иномарки кустарем и наоборот для ВАЗа
P.S. статистика ДТП из-за неработающих стопарей есть, в отличии от статистики ДТП праворулек, и не такое уж малое это число, а уж сколько ДТП произошло по причине технической неисправности автомобиля... угадайте кто в процентном отношении лидирует в списке?
P.P.S. была где-то статистика в сети, найти не могу
Можно мне тоже инфу в личку?
Мне можно подробности в личку?
