понятно .... никуда не ездил и руля у рук не бывало - теоретег :)
вот привязались к человеку :)
он же ясно сказал, что на прямом участке дороги и когда никого нет и никому не угрожает
Это кстати полезно иной раз делать.
Мне к примеру один профессиональный гонщик из Тольятти рассказал, как правильно тормозить переприводной машиной в гололед.
Я самостоятельно учась разгонялся в гололед и резко тормозил и меня носило по встречке. Это позволило мне прочувствовать машину и не раз потом выручало в гололед.
Машину надо ощущать вплоть до пятой точки.
вы можете очень отвественно и по правилам водить машину, но в экстремальной ситуации растеряетесь
Поэтому их надо по возможности моделировать, но с гарантированой безопасностью для других
Это сложно понять для тех кто постоянно ездит по перегруженным трассам. Но поверьте, есть дороги, где десятки км не встретишь ни одной встречной машины и дорога просматривается до горизонта.
Возмите к примеру участок между Саратовым и Волгоградом. Вообще с севера на юг таких участков очень много - эксперементируй сколько душе угодно :)
выкидыш госдеповский и тут ноет :)
привлекать таких мастеров надобно :)
в некоторых областях энергетики ставят за свой счет
да
но только могут и напрямую sms -
всякие есть способы передачи данных
если хозяин частного дома желает синхронизировать свой дома счетчик и тот который на столбе то ему ставят специальное устройство, а если нет то данные принимаются только со счетчика на столбе
То есть дома можешь воровать сколько угодно - счет предьявят по счетчику на улице :)
а я люблю ездить со скоростью откормленной лошадки, так что-бы глазеть по сторонам, петь песни и дышать спокойно
Привычка выработалась за многие годы может потому, что у меня всю жизнь были вазовские машинки, а они как известно не предназначены для езды свыше 110 и располагают к неспешному, философскому течению мыслей при созерцании на дорогие иномарки :)
попробую спасти топик :)
Физики из США и Германии предложили экспериментальную проверку того факта, что мы и видимая нами Вселенная являются в меру достоверной компьютерной моделью. Препринт статьи доступен на сайте arXiv.org.
Сама гипотеза о симуляции, о которой идет речь, была сформулирована известным шведским философом-трансгуманистом Ником Бостромом в статье 2003 года в журнале Philosophical Quarterly. В ней он приводит аргументацию в пользу следующего утверждения: если предположить, что однажды человечество разовьется в сверхцивилизацию, то текущее состояние, с большой долей вероятности, является результатом моделирования процесса эволюции нашими сверхпотомками. Работы Бострома неоднократно критиковались (российский философ Данила Медведев написал известную статью "Живем ли мы в спекуляции Ника Бострома?").
В рамках же новой работы ученые подошли к так называемому вопросу симуляции с точки зрения физики. Они предположили, что вычисления сверхкомпьютерами будущего проводятся на основе квантовой хромодинамики на дискретной числовой сетке с очень маленьким пространственным разрешением. В настоящее время моделирование такого рода проводится для областей диаметром несколько фемтометров с шагом 0,1 фемтометра. По расчетам физиков, область размером метр на метр с тем же шагом при сохранении современных темпов роста вычислительных мощностей можно будет смоделировать через 140 лет.
Анализ ученых показал, что, если Вселенная представляет собой компьютерную симуляцию, то в спектре космических лучей на определенных энергиях должен быть обрыв. Примечательно, что такой обрыв действительно имеется - это предел Грайзена - Зацепина - Кузьмина, который составляет 50 эксаэлектронвольт. Для того, чтобы этот предел был артефактом компьютерной модели, ее пространственный шаг должен быть на 11 порядков меньше существующих моделей.
Кроме того, распределение космических лучей должно наследовать симметрию от сетки, на которой проводятся вычисления. Как следствие, например, если эта сетка кубическая, то распределение должно быть сильно неизотропным.
Для израильтян хорошая новость :
Украина и Израиль подписали межгосударственный договор о пенсиях
да неее ..ты не прав
авария то все равно произошла
это уж если сильно хочется говорить о карме, то ее можно приписывать к последствиям аварии
А скорость всегда идет под ручку с вероятностью аварии
