greenwood

greenwood
Рейтинг
519
Регистрация
08.09.2003
Должность
индивидуал
Интересы
пиво с килькой
grey109:
Так что вероятность успеха от этого способа будет совсем небольшой. ИМХО.

ну во первых я выше и сказал, что хорошо если дор в "попе"

а второе - не забывай об теории больших чисел :)

а по ip не проблема, если нужен определенный юзер, да и выдачу можно проверять автоматом и корректировать спамилку оперативно .... тоже в автомате :)

BeerDrinker:
ззы бензиновые и дизельные генераторы отличаются по след. параметрам
а) расход топлива
б) мощность генератора
в) тип двигателя
г) качество электроэнергии на выходе
д) скорость запуска
е) запуск автоматический или вручную
ж) если вручную то: или стартером или за веревку дергать
з) уровень создаваемого шума
и) вес
к) габариты

угу .. а где ресурс работы по времени ?

neznaika:
Все-таки по току.

именно :)

BeerDrinker, ты бы сначала разобрался с видами аккумуляторов и их стоимостью :)

автомобильный, традиционный аккумулятор тяжелое, большое Г :)

он хорош только под постоянной зарядкой - недаром в автомобиле он стоит в буфере с генератором

В армии были аккумуляторы - это чудо (серебра там много и очень дорогие), но они занимали целую комнату 100м2 .... да и то обеспечивали всего сутки работы киловатной (по вых мощности) радиостанции и телефонного коммутатора тычкового.

когда дорвей на заранее известной позиции в выдаче (не важно где) - можно спамить урл выдачи гугли :)

конвертация конечно ниже, но зато безопасно :)

скоро Луну освоим и будет этой энергии, как грязи :)

Кстати ..сейчас появилось очень много переносных импортных электростанций (бензиновых и дизельных) и недорогих.

Есть у кого опыт по этим штукам ?

Miha Kuzmin (KMY):
А всякие двигатели ? Это сразу алес.

не совсем так ... тут тоже очень много можно проработать (индукционные, сверхнизкие температуры и прочее ), но всё это нерентабельно ввиду дороговизны или производства или обслуживания

Independence:
Думаю, что с тех пор качество подобных приборов только улучшилось.

преобразователи энергии в принципе не улучшились (колличество альтернатив больше стало)

а вот снижение нагрузки при увеличении КПД (светодиоды, микросхемы и прочее ... ) - тут в самом деле есть революционные подвижки

BeerDrinker:
А зачем постоянный ток конвертить в переменный, а затем снова в постоянный?

а ты предлагаешь все устройства снабдить переходником на прямую с автомобильным аккумулятором ?

А если БП встроенные в аппаратуру ?

Лезти с паяльником и подбирать соотвествующий стабилизатор с правильным ограничителем по току ?

ps

вот мне что-бы выйти с дачи в интернет и полноценно работать, требуется подключить 5 устройств 🚬

Всего: 27250