Присущ

Присущ
Рейтинг
929
Регистрация
06.01.2011
Интересы
Жизнь во всех её проявлениях
Работаю с детства
superf:
- у нас обычно в накладной позиций много, часто бывает больше 100, редко меньше 10. Время уходит на сборку, мы мелочевкой оптом торгуем. Плюс каждый день по несколько поступлений.

Не мое дело, но у вас шикарное отношение к людям, даже с учетом мелочевки и сборных грузов. В региональных фирмах по канц товарам с доставкой, например, как я понимаю речь о чем-то подобном судя по обьему и ассортименту, на выдачу и прием на складе по офисным отправкам и отгрузкам мелким магазинам работает 2 человека, этого достаточно. Задержка на сутки по отправке если не успели день в день, это не проблема в условиях В2В. Зато экономия на 2ух рабочих местах, их оборудовании и зарплате 2ух человек, что есть сумма работающая в + при условии конкуренции, которые можно потратить на дополнительную рекламу или подарки покупателям для повышения лояльности, или на премии работникам для стимулирования их работы и отношения к ней.

В транспортной я описывал тоже вариант по сборным грузам.

superf:
- а, ну не знаю, у нас в среднем 50 отгрузок клиентам идет, бывает и до 100 доходит. 4-ре человека на складе. Мы бы у себя зону проверки бы без проблем сделали , без больших затрат, тем более, что не каждому клиенту б такая услуга потребовалась. Может у Транспортных компаний есть какая-то специфика, спорить не буду, смотрю просто исходя из работы своего склада.

На 50 покупок в день, работает 4 человека и как я понимаю все покупки легкие и их может поднять и упаковать 1 человек, ну максимум два. Это по 38 минут на 1 отгрузку на 1 сотрудника при 8 часовом рабочем дне ?! Богато богато, я таких цифр не видел даже у самых лояльных руководителей. Экономика должна быть экономной. :)))

К примеру на транспортной, грузчик с тележкой, выдает груз порядка 2 метров кубических до 100 кг, максимум 10 минут включая оформление и докатку до машины и начинает следом работать со следующим клиентом, так как у него нет времени и очередь на получение. В некоторых транспортных, они еще загружают в машину клиенту, если клиент просит. А у вас рай.

superf:
-на существующих сотрудников возложу дополнительные обязанности, возможно с какой-то небольшой доплатой. Отопление в зону проверки делать не буду, из электричества-пара светодиодных светильников. Юрист будет ненужен, поскольку вся процедура будет подробно прописана в договоре..в котором будет написано что клиент проверяет сам, что поставщик с этим согласен. что у них 3 дня на то чтобы договориться, и через три дня товар автоматически отправляется поставщику назад. и т.п.
Бухгалтер, кассир-все из текущего персонала..им даже доплачивать не буду.
Аренда, рублей 250 метр, я бы правда и за 150 нашел.

😂 За бесплатно вам существующий персонал наработает, дороже выйдет. Доплатите им не вариант, у них времени нее будет, когда у них очередь на выдачу и разгрузку, у них нет времени на любезничать, да и желания, а у кого то и образования с клиентами заумными общаться. Пацаны там пашут в мыле в часы пик, вы просто не видели видимо, что такое серьезная транспортная компания. Представляю как клиенту, грузчик скажет, "А, ШО, не понимаю, так было". Если в "Дел лИниях" и "ЖДЕ", там нет не знающих русский, но там тоже палец в рот не клади. По юристам, в договоре все написано, но право подать в суд на вас не отменяет и оспорить написанные вами пункты. И тд. Вы молоды, вот и думаете, что все так просто, как в книжках "занимательный маркетинг" и мультфильмах про скруджа, а на земле люди работают, и мнения заоблачных жителей их не интересует, им надо есть и не перерабатывать.

atmcom_ru:
или может вообще не надо ключи никак выделять - оставить все как есть да и ладно?? опять же не читабельно получается все!!

А Вы напишите материал качественный и с картинками, с осмысленными не спамными заголовками и тд, а не портянку и будет читабельно.

-я бы смог эту работу организовать дешево, но если сильно постараться, можно конечно и дорого, по тем расценкам которые вы озвучили.

Если дешевле, то разорились. Так как экономика и бизнес, это правила и реальность. Что из списка вы сделаете дешевле, или от чего откажитесь. Там не чего лишнего и цены по мнимому с учетом адекватного персонала, а любой бизнес это люди.

hakuna matata:
меня пока интересует простой вопрос - разрешают ли термсы системы продажу ссылок на адалт сайты.

Где то сказано, что запрещают?

hakuna matata:
блин, ну так можете написать прямо - АДАЛТ ЛИНКИ НЕЛЬЗЯ?
я чего то не понимаю наверное?

Можно, только как найти площадки хорошие, на которых эти линки допустимы, чтоб их не филтранули и всем хватило :) , вот в чем вопрос без ответа.

hakuna matata:
- есть такие сайты, которые пускают к себе адалт линки

это так, или я ошибся где то?

Есть такие сайты. Надо взятку предложить :), вдруг Burunduk возьмет и у вас появятся новые фильтры, или хотя бы возможность их использовать.

Intersect:
Скажите как лучше в описании еще добавлять прямые вхождения без стронг или лучше еще разбавить непрямыми (как во втором варинте)...?

Лучше как у Пушкина, искренне веря, искать на “неведомых дорожках следы невиданных зверей”. А главное по человечески, для людей. Практически СДЛ 19 века, учитесь у классиков и будет счастье.

burunduk:
Присущ, площадки в публичном доступе цены от 5руб до 90

А кто бы спорил и сапа для всех одна :)

Всего: 15203