Ну так шины никто и не называет экологичными. Все, чему нужная специальная утилизация, не может быть экологичным по определению.
Батарейка от обычного телефона, если взрывается и загорается, то человек получает ощутимые раны.
Батарейка электрокара способна убить не только пассажиров этой брички. А при ДТП шанс взрыва ещё выше.
Экология - она никого не волнует.
Ну вот когда Kaavain это подтвердит, то будет ещё один случай в копилку историй с Я.Директом.
Мне личного опыта хватает. Не возвращают.
Раньше возвращали сами деньги за недействительные клики. Суммы мелкие, но хоть что-то. Больше и такого нет.
Напишите пожалуйста потом о результатах проверки.
Проверка подразумевает возврат денег за необоснованные списания. Проверки не будет. Не будет возврата денег. Будет лапша на уши.
У них в ассортименте с разными подливками.
По экологии, кстати, ДВС тоже со временем сравняются с электричками.
У него форд превосходит электрокары. Всего 3 литра на сотню. С полным баком можно почти 2000 км проехать за сущие копейки 😁
Тебе вроде бы по-русски написано было, что если покупаешь дизель, то не надо экономить на топливе зимой и лить всякую мочу.
Фуроводы ящики поломанные с собой возят, костры жгут))
Им-то тоже паяльной лампой надо теслу греть, чтобы зарядить?
Молодец, почитал. Раньше надо было только клеммы перекинуть.
На теслах вам так будут делать. Будет быстро и надежно, как батарейку в старой нокии поменять.
И вообще мы говорим о перспективах! Тесла S появилась в 2009 году. Это все еще совершенно новая технология.
Совершенно новой технологии больше 100 лет.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Дизель-электрическая_подводная_лодка
И над этой технологией работали лучшие инженеры, которые создавали оружие в сша, ссср и других странах.
Ты просто не понимаешь и не знаешь, что у любых материалов есть химические и физические свойства. У свойств есть предел.
Как и нельзя увеличить кпд двигателя внутреннего сгорания. Хоть форд, хоть мерседес, но 3 литра на 100 км возможно только с дополнительно установленным парусом и при попутном ветре.
Биэмдаблю было бы правильно , если бы название машины было на английском и это бы было не аббревиатурой , а просто набором букв, а т.к машина немецкая и w это аббревиатура от Верке , то с немецкого нужно произносить как "в" и тд, поэтому правильно "бээмвэ". Точнее говоря, по-немецки было бы правильно "биэмви", но транскрибируя с немецкого на русский три этих слова получаем- Байерише Моторен Верке, сокращённо БМВ, на всех остальных языках будет по другому , в зависимости от того как у них произносятся эти три буквы в алфавите.
Ладно с немцами.
Вот это читают АЭмДэ. В школе вроде как почти все английский алфавит учат. А вот нифига!!!
Застал, ещё логины от интернета воровал через картинки в ICQ. 😂 Интернет был дорогой и купить доступ можно было только через покупку в газете и встрече с человеком на улице.
Тогда ты понял.
А вот теперь те, которым нужна «краска для ксерокса самсунг», хотят писать так, как они слышат.
А зачем им писать? Голосовые пусть в ватсап друг другу надиктовывают, ии переведет.
Есть ли такие схемы или они не развиты в России? Или может кто изучал тему?
Если есть знакомый мент, то берешь однушку, а потом в ней прописываете 100500 мигрантов
https://www.kp.ru/daily/27589/4916186/
Ты сам отельер, если у тебя партнер в погонах 😁
