Не чушь. Нарисуй картинку с векторами тяги.... Я в свое время ставил под капот доп. аккумулятор, чтобы меньше проскальзывала на разгоне. А ШРУСы можно и помассивней поставить :-)
Правда у мощных ПП есть еще и вторая проблема - реактивный момент из-за разной длины приводов. Проще говоря при резком наборе скорости как правило уводит в сторону...
1. Достаточно (РАФовская "С" по ШКГ)
2. Да, и более того - отключены все системы поддержки (типа ABS). Правда, на одной есть возможность подключить передний мост, если надо....
По теме.
Задний проще в управлении "за гранью", и по сухому - быстрее.
Передний - проще без подготовки, но есть варианты, когда будешь выбирать куда убираться там, где на заднем даже не заметишь проблем.
Что касается зимней езды - тоже все спорно. На заднем тяжелее разгоняться, но гораздо проще тормозить в комбо (стабилизируется). И совершенно по-разному проходятся повороты.
Да успокойтесь вы, ничего такое наблюдение не даст.
На самом деле просто все поисковые реплики обновляются не одновременно (думаю понятно почему), вот и получается, что часть метапоисков получает старые данные, а часть - новые. А часть вообще смесь.
Вот где-то здесь ваша морда:
http://www.automationbusiness.ru/X-Business/index.php?print=Y
Разбирайтесь...
Поиском лень? Тут обсуждали....
http://www.yandex.ru/cgi-bin/hostname
Странно, у меня морда..... host покажи, посмотрю.
А он и отдает - даже две - из БР и из индекса.
Просто если звездочку поставить без слеша - мы ее считаем относящейся к ДОМЕНУ, то есть ищем все сайты в домене "ru*". Такие вот особенности....
Пришлось поменять, когда на html перешли.
Учимся пользоваться оператором #URL. Например так:
http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%23url%3D%22www.lenta.ru%2F*%22&stype=www
Подсветка найденных слов. Их больше, вообще-то, но имена такие.
