я тебе всю инфу же дал: предположение, что сотрудников не хватало и надо было разрабатывать математическую вероятностную модель не соответствует действительности...
вероятностная модель в СССР не использовалась - был график вылетов сотрудников УВДТ и дополнительные разнарядки на непериодические рейсы..."армии" для этого не требовалось - всё перекрывалось средствами УВДТ
Дядя Коля... про березки у тебя лучше вбросы получаются...
Значит, по-твоему, у СССР была возможность на каждом борту иметь по 2 пилота, штурмана (ЖПС и компов тогда не было), борт-инженера на каждом реактивном, но при этом не было возможности посадить сотрудника УВДТ на каждый хорошо если 20-й рейс?
Во времена "железного занавеса" не было по 10 рейсов в Лондон в день как сейчас, а было по 3 в неделю у Аэрофлота и по 3 у Бритишей, которые сопровождали собственные сотрудники...
На АН-24 между Курском и Москвой тоже не нужен сотрудник...
По-твоему у крупнейшего в мире полицейского государства не было 300 человек на сопровождение на всю страну???
в платных разделах темы не активируются... это платный раздел: не смог уследить за темой и она ушла в архив - плати заново...
Вы недавно на форуме и не понимаете назначение коммерческих разделов. Они тут вовсе не для того, чтобы дать дополнительные возможности зарабатывать.
Они - громоотвод. Их назначение - убрать всю коммерцию из разделов для общения. По началу они были бесплатными. Но по мере развития форума, когда число участников перевалило за 150 тысяч, их модерирование стало отнимать слишком много времени и отвлекало модераторов от основных разделов - разделов для общения. Тогда коммерческие разделы сделали платными - это отсекло клонов, и любителей плодить темы по принципу "на каждый мой баннер за 3 бакса создам отдельную тему и займу всю первую страницу". Это существенно срезало "продажные" темы и освободило модераторов от непродуктивной работы.
Не вижу никакой логики в союзе "и". Коммерческие разделы существуют. Это никто не собирается отрицать. Их назначение описано чуть выше. Примите как данность, что "Общепринятые" правила на этом форуме свои собственные. Их устанавливает владелец форума. Главное назначение правил - обеспечить удобство общения. Еще раз: общения.
Создавать удобства для коммерции не планируется. Она есть, она будет, она выведена в отдельные разделы. Любому оптимизатору удобно прийти и найти поставщика услуг. А вот создание условия для ведения бизнеса на форуме... Зачем? - это форум, а не биржа.
Да. Это и есть правильная модель коммерческого раздела на форуме - если услуга не интересна - она "Тонет" и никто учитывать интересы продавцов не планирует, т.к. эта площадка не заточена под ведение бизнеса.
ИТОГО: апы тем запрещены. Изменять это не планируется, т.к. это направление не совпадает с основным направлением форума - предоставлять интересный контент участникам, предпочитающим на форуме общаться. "Апы" - неинтересный контент.
сам не смеши... а то я борта не сопровождал...
шансов, но то, что этим будут заниматься профессионалы-террористы сводятся к нулю... террористы-профи такой фигней не занимаются... там любители-экстремисты или просто уголовники... профессионал по-любому в 99% случаев их обыграет...
это заблуждение... в США самолеты сопровождают воздушные маршалы... в России сотрудники ОВД на транспорте...
сопровождают не "по теории вероятности", а по вероятности угрозы: если рейс "проблемный", то сопровождают, если обычный, то оставляют сопровождение на усмотрение СБ авиакомпании...
примеры проблемных рейсов:
- у борта горючего хватит до зарубежной страны с которой нет договоренности о выдачи преступников,
- на рейсе перевозят государственные ценности (от слитков золота, до предметов искусства),
- на борту перевозится крупная партия наркотических препаратов для нужд медицины,
- в списке пассажиров присутствует охраняемое лицо или политический деятель, которого можно использовать для шантажа государства,
- сопровождение по заказу государственных органов или государственных предприятий в случаях перевозки в багаже предметов, составляющих гостайну
примерно так... никаких монеток... некоторые рейсы сопровождаются ежедневно, некоторые - по необходимости...
и про "целую армию" - фантазия... сколько там этих рейсов? ну 50-100 в день, даже в Москве не превышает 200...
Московское ГУВД обеспечивает патрулирование улиц ежедневно силами примерно 10 000 сотрудников. Москоское УВДТ - организация не маленькая тоже.
А рейсы из других городов сопровождаются сотрудниками местных УВДТ.
эм? цифру? хостинг виртуальный, это не ВДС/ВПС
Работаю. Главный минус - загон автоматом в индекс возможен только на платных акках, где есть мобильная версия магазина... Если акк бесплатный, то загнать магазин в индекс невозможно - он весь на аяксе, и надо делать дублирующую статику (см. выше).
Еще - мало статистики, бедные возможности программы лояльности, большинство сколько-нибудь интересных платежных шлюзов и товарных опций существуют тоже только на платных аккаунтах.
Собсна, пример магазина на платном аккаунте можно посмотреть на моем магазине контактных линз http://evrolinza.ru/ это вордпресс+эквид...
Короче, в Эквид "играть" есть смысл только на станадартных товарах с миниумом опций, при небольшом ассортименте и уже имеющемся источнике трафика.---------- Добавлено 12.09.2012 в 22:38 ----------А, да, забыл: с точки зрения администратора - очень бедно. К примеру, уже сделанный клиентом заказ отредактировать невозможно, например для замены одного товара аналогом или для коррекции параметров. Нужно разлогиниваться админу, логиниться под именем клиента и просто делать заказ по-новой, а старый потом удалить.
это нарушение п.1.2 Правил форума
в дискуссии вступать не надо...
переходником от USB или переходником/"штанами" от другого диска/шлейфа
