Это называется на реализацию с залогом.
Но, суть не в этом.
Если вы ищите товар, вам нужно более подробно излагать условия, указывать возможный регион, вид товара, и тд. Изданий сейчас нету.
Только москвичи, считают что других городов не существует, и соответственно не указывает его )))
так уже несколько раз писали про него, даже на этом форуме
баран - это у него такое обращение ко всем своим клиентам )
/ru/forum/comment/12442797
вы читать можете ?
похоже, что нет )))
попробуйте призадуматься еще раз
одинаковый товар, одинаковые коробки
как назвать то, что все коробки считаются по весу, но 1 - 2 коробки, они считают по обьему ?
сейчас никто практически не даёт "на реализацию"
слишком много развелось всякого рода жуликов и безответственных продавцов
а если еще с другого города, то вообще можно создать себе кучу проблем
продадут товар, но денег у них нету, бегай потом за ними по огородам
в общем даёт тот, кто еще не хапнул радости от этого мероприятия ))
к чему это?
тому кто в течении 10 лет, каждый день отправляет по 50 посылок, это обьяснять не нужно )))))
в СДЕК, сиё есть возможность накрутить цену, и не только это
причем очень часто замечали, что абсолютно одинаковые посылки, СДЕК считают то "по весу", то "по обьему". стали проверять - обман. Умудрялись даже в одной отправке по разному считать )
потому и ушли от них
А вы попробуйте отправить на расстояние 10000 км
Вот тогда будет смешно
вы не прочитали ранее, что мы находимся за 10000 км от москвы !
москвичам всегда кажется, что за мкадом жизни нет )))
если вы занимаетесь отправками через ТК, уже давно пора понять, что 300 км, СДЕК возит своим транспортом, у СДЕК есть своё авто, а своих самолетов, у СДЕК нету, так же как и у Почты России. Они просто арендуют место и перевозят даже в одном самолете.
у почты России большие обьемы, и глядя на трекинг, видно, что много времени теряется на сортировочную
а СДЕК, сразу перевозит, без этого промежуточного узла.
Мы не через личный кабинет с ними работали, просто ежедневно привозили им 30 - 40 посылок в офис. На тот момент мы плотно работали с товарами из таобао, и посылки были от 1 до 30 кг
Насколько помню, любимая тема у них была считать не по весу, а по объему. В результате чего, стоимость пересылки возрастала порядка в 1.5 раза
Потом, стали работать с Энергией. Эти ребята несколько раз теряли посылки безвозмездно.
Потом, нашли очень выгодный товар, перешли только на него. Практически все посылки стали до 2 кг.
Стали работать с Почтой России, 1-ый класс. У почты, цена ниже СДЭК. Скорость такая-же.
Почта России.
Кстати, по обхвату регионов, альтернативы ей нету.
У почты России свои заморочки. Там больше процветает пофигизм, но они хоть не пытаются обмануть на приеме посылок.
У нас преобладают посылки менее 2.5 кг, а дальность, пересылки чаще всего порядка 10 тыс. км. Поэтому первый класс, для нас наиболее оптимален, так как стоимость не зависит дальности пересылки. И по скорости, первый класс, это тот-же ЕМС, неудобство только в том, что покупателю нужно самому идти в почтовое отделение.
Мы уже давно отказались от СДЭК-а примерно по этой причине.
Работают не честно ! Пытаются всеми способами увеличить стоимость пересылки.
В результате, они потеряли оптового клиента, оставили плохое мнение о себе, получают антирекламу.
Гугл ругается на "описания страницы", а не на "описания товара"
В общем, недавно я здесь задавал такой-же вопрос, но ответа не получил ...
Подробный ответ нашел на форумах гугла, так как этот вопрос там очень частый и ответ подробно описан )
