Kost, Потому, что машина легкая, подвеска плохая. Можно попасть в неглубокую колею, начать в ней подпрыгивать, наезжая краем колеса на край колеи, и начинающий запросто может на высокой скорости машину не удержать. А москве такие колеи сплоши и рядом. А вних ещё вода илёд.
Ceres, ездить можно и кормой вперёд по зеркалам заднего вида, только эта маленькая деталь(правй руль), не имеющая большого значения для опытного и рассудительного водителя, может оказаться последней каплей в аварийной ситуации.
Давайте ещё подумаем. а точно безопасно пассажиров на проезжую часть высаживать ? Они у Вас все умеют в зеркало глядеть, перед тем как дверь открывать ?
Евген, Ездил на Mark II. Машина хорошая. Ей бы еще левый руль - была бы не хуже шесисотого, а то и лучше.
Ceres, ага, а потом человек по дороге на дачу на двух полосах поедет фуру обгонять, и хорошо, если просто в кювете окажется.
mzr,
Шива - не надо, кто Вам сказал, что ремон стоит 3 копейки ? Конечно, немного дешевле чем иномарки, но не настолько, чтобы сэкономить. Советские запчасти недорогие, но являются практически расходными материалами. Хорошие импортные - стоят одинаково с иномарочными.
Корейцы - внимательно выбирайте модель, так как у них много просчётов в эргономике (это особенно большая проблема, если Вы высокого-выше 180см роста), кроме того, некоторые из них (Nexia например), являются репликами очень старых бюджетных машин именитых марок.
Мой совет такой : выбирайте такую, которая Вам понравится, покупая откладывайте солидные деньги от $2000 на ремонт на первый год- не Вы, так в вас, кроме того, возможно б/у машина будет с сюрпризом. : -)) Внедорожник не берите ни прикаких обстоятельствах - по городу он нафиг не нужен, а сюрпризов может быть гораздо больше.
Варианты:
1. Зубило во всех реинкарнациях - простая, ремонтопригодная(в отличие от десятки !!!!) вполне реально найти хороший экземпляр в пределах $4000-$5000 из минусов - ездить быстро (быстрее 90 км/ч) на этой машине нельзя.
2. Что - нибудь французское - оно не сильно хуже немецкого, но гораздо дешевле. Мне лично нравится Peugeot 406
3. Кореец, но пусть это будет хотя бы Espero.
4. ЛЕВОРУЛЬНЫЙ японец. Хороший вариант, но за ваши деньги - уж очень они страшненькие.
5. Лотерея - ОЧЕНЬ СТАРАЯ БМВ. Почему лотерея понятно. Почему вообще советую - эти машины уходят (я о кузовах 34 и иже с ним), Вы, как водитель который скоро сядет на гибридный автомобиль с автоматической коробкой, АБС, ЕСП, блокирующимися дифференциалами и.т.д. сугубо ИМХО обязательно дожны знать, что такое машина для водителя.
mrSerge, Предложение заинтересовало. Как можно обсудить подробности ?
Miha Kuzmin (KMY), Спешл так скадзать фор ю, недоверчивый Вы наш http://ec.europa.eu/education/policies/lang/languages/langmin/doc_en.html
Этот источник прокатит ? Или он тоже бледнеет за фоне зашкальной репы ? ; -))))
supportwln, Давайте так, дорогой земляк. Если Вы не знаете достаточно подробностей об этой проблеме - лучше так говорите "я не знаю, в чём заключается данная проблема, но мне кажется, что в других странах, всё обстоит точно так же, как в ЛАтвии." Если не знаете - при всём уважении к Вашему рейтигну - поиск по яндексу - рулит. Вот, например, ссылочка - это мнение самих европийцев, и общая информация о том, какие законы на эту тему существуют в евросоюзе.
http://www.vesti.ru/news.html?id=54027&tid=19637
Lupus,
2 All видимо нам нужно помнить, что правило "хочешь купить - скажи что платишь" отраженное в правилах форума - правильное. И людей, его нарушающих - просто игнорировать.
A&J, Супер. Спасибо за ссылку.
Lupus, о как. Ну я искренне желаю, чтобы у Вас всё было хорошо. : -)) Я выдал мнение на основе моих наблюдений. Мне кажется, я сделал их достаточно, если хотите - расскажу подробнее. А про языковую среду - проблема русского языка в прибалтике в том, что языковая среда есть, но её пытаются уничтожить.
