danforth: Возьмем условный б/у или заводской вел, на нем как правило стоит какая-то ОЕМная кенда на стальном корде, древние камеры, получаем по 1.5 кг. веса резины и камеры, это реальные цифры на 27.5 веле с резиной 1.9 и шире. При переходе на новую резину, большинство кантрийных покрышек идут весом 700-800 г. (те же айконы), заливаешь туда пусть даже 150 мл. гермета
А древние камеры и чугунная кенда стоят на бескамерных ободах, конечно же. Хватит фантазировать.
zahar-zaharych: Справедливости ради, мы же и в камеру льем герметик.
Хм. Первый раз про такоэ слышу. Можно кровавые подробности?
zahar-zaharych: Велосипедное колесо как балалайка. В нем все должно быть прекрасно. И струны и смычок, и клавиши.
А-а-а-а!!
Прекрасный опус, прекрасный. Только никогда, ни при каких обстоятельствах не пытайтесь вдуть в тракторную резину 6атм. Если таки да, то хотя бы не делайте этого в закрытом помещении, чтобы не так сильно контузило, когда звезданет.
Blazon: Любителям, новичкам и т.п. 1-2% в скорости это вообще ниачем, а вот штука баксов сэкономленных это куда существенней
Я кстате не топлю за вел за 1000+ для новичков.
Апгрейд резины — лучшее, что можно придумать для улучшения свойств бюджетного вела. И стоит совсем недорого. Это не я придумал, но полностью поддерживаю.
danforth, на бескамерке гоняешь?
станет ли сюда 10ск касета , потому как решил перейти на 1х10
Станет. Любая, притом. И 11 станет, и даже 12, но уже не любая.
А вот правильная звезда.
От колючки хорошо спасает.
Ну надо же. Был уверен, что в тонком резиновом слое камеры гермет работать не может.
Возьмем условный б/у или заводской вел, на нем как правило стоит какая-то ОЕМная кенда на стальном корде, древние камеры, получаем по 1.5 кг. веса резины и камеры, это реальные цифры на 27.5 веле с резиной 1.9 и шире. При переходе на новую резину, большинство кантрийных покрышек идут весом 700-800 г. (те же айконы), заливаешь туда пусть даже 150 мл. гермета
А древние камеры и чугунная кенда стоят на бескамерных ободах, конечно же. Хватит фантазировать.
Справедливости ради, мы же и в камеру льем герметик.
Хм. Первый раз про такоэ слышу. Можно кровавые подробности?
Вроде жив пока.
Это ничево...
И когда резина стоит камерно, а обода позволяют поставить бескамерно и скинуть кило с колес.
29я камера весит грамм 200. Герметика положено заливать 100. Что за фантазии насчет килогамма?
И потом, бескамерная установка, она прежде всего для уменьшения внутреннего трения в колесе. И для устойчивости к проколам. Вес — бонусом.
не вижу смысла тратить за покрышку больше 30 евро на повседнев
Это без базара. Беда в том, что на бюджетные велы ставят копеечную резину, сделанную из уг. А вовсе не за 30 евро. И это очень чувствуется.
Велосипедное колесо как балалайка. В нем все должно быть прекрасно. И струны и смычок, и клавиши.
А-а-а-а!!
Прекрасный опус, прекрасный. Только никогда, ни при каких обстоятельствах не пытайтесь вдуть в тракторную резину 6атм. Если таки да, то хотя бы не делайте этого в закрытом помещении, чтобы не так сильно контузило, когда звезданет.
чтобы толкать велосипед по шоссе на этой скорости с таким весом надо ватт 300
А разница между самыми хорошими и самыми плохими шинами в тесте — 30вт, то есть 10%. Уж никак не
доли процента
При таком вольном обращении с цифрами мы вряд ли о чем-то договримся. Сливаюсь, короче.
Любителям, новичкам и т.п. 1-2% в скорости это вообще ниачем, а вот штука баксов сэкономленных это куда существенней
Существует разница во всем, но никак не 10%
Что вдруг?