Boris Shramko: если у сайта появляется большое количество беклинков за короткий промежуток времени, то в первый момент он резко поднимается вверх, а потом так же резко опускается вниз
А прирост абсолютный или относительный? С 0 до 500 или с 500 до 1000? И чему равен "короткий промежуток времени"?
Bobson: быстрый прирост ссылок на сайт м.б. вреден.
а раньше Вы этого не знали?
Кстати, интересно. Слухи про пессимизацию за быстрый рост ссылок ходят давно, но по своим проектам я такого эффекта не замечал. Есть ли какие-нибудь убедительные примеры?
Вкратце: турбина - довольно ненадежный и весьма дорогостоящий узел. Есть большая вероятность попасть на замену. Кроме того, можно предположить, что прежний владелец турботачки ездил много, агрессивно и не слишком аккуратно, что не лучшим образом сказывается на состоянии машины.
У Mitsubishi не самая лучшая репутация в плане надежности.
Каширин: Расскажите, в чем Яндекс зависит от оптимизаторов.
Справедливости ради надо сказать, что Большой брат озвучивал такую позицию: оптимизаторы, конечно, гады и сволочи, но одно хорошее для Яндекса дело они все-таки сделали. Обеспечили релевантную выдачу.
если у сайта появляется большое количество беклинков за короткий промежуток времени, то в первый момент он резко поднимается вверх, а потом так же резко опускается вниз
А прирост абсолютный или относительный? С 0 до 500 или с 500 до 1000? И чему равен "короткий промежуток времени"?
быстрый прирост ссылок на сайт м.б. вреден.
Кстати, интересно. Слухи про пессимизацию за быстрый рост ссылок ходят давно, но по своим проектам я такого эффекта не замечал. Есть ли какие-нибудь убедительные примеры?
Кто там говорит, что новая машина - деньги на ветер?
PPM, вроде бы.
всего после 150К пробега турбина становится ненадежным узлом
Я именно это имел в виду. Кстати, вполне характерный пробег для 3-5летней машины.
С днем рождения!
С днем рождения!
Новая машина - деньги на ветер
Согласен.
А вообще не понял о чём вы.
Вкратце: турбина - довольно ненадежный и весьма дорогостоящий узел. Есть большая вероятность попасть на замену. Кроме того, можно предположить, что прежний владелец турботачки ездил много, агрессивно и не слишком аккуратно, что не лучшим образом сказывается на состоянии машины.
У Mitsubishi не самая лучшая репутация в плане надежности.
А вообще, про это много написано на auto.ru.
PPM, машина новая? Если нет, забудь про турбину и Mitsubishi.
Ребят, без обид, но Вы как на луне живете.
Гораздо дальше. В интернете.
Костя, думаешь это похоже на зависимость?
Пожалуй, не похоже. Э-эх, хорошо быть монополистом!
Расскажите, в чем Яндекс зависит от оптимизаторов.
Справедливости ради надо сказать, что Большой брат озвучивал такую позицию: оптимизаторы, конечно, гады и сволочи, но одно хорошее для Яндекса дело они все-таки сделали. Обеспечили релевантную выдачу.