пока у меня наблюдения такие...
системы никакой. проекты, которые поднимались давно - часть на месте, часть - за 15-й 20-й позицией. Свежие проекты улетели. но инфы у меня слишком мало, чтобы толком анализировать.
причем не могу сказать, что контент или ссылочное рулит, - единой системы нет. кроме одного - движения произошли как-бы тематиками. т.е. там, где несколько саттелитов по тематике А, - тишина, все в ТОП-3-5-10, как и было... а в тематике Б, - все резко изменилось. нно не думаю, что в Я кто-то такое задумывал..
я раньше бился над тицем, а теперь как-то забыл про него.. на ранжирование не влиеяет (кроме Каталога) - и бог с ним...
Это где то явно разъясняется Яндексом?
Ага, причем я уверен, что даже руководители Яндекса не могут себе позволить говорить честно и открыто!
Вообще, лицемерием ныне пропитано все общество, - и мы находимся в завидном положении, - практически ни от кого не зависим, свободно выражаемся (тут, мне кажется, даже журналисты нам завидуют, - они в России давно говорят по указке), спокойно работаем. Но надолго ли это?...
ага, за ранжирование как раз SEO специалисты берут :D
А за попадание - яндекс брать и не сможет, - как и никакая поисковая, - людям то это будет зачем? Обычным пользователям?
Давно берут :) За попадание выше поиска.
Свои - не из коммерческой, они посвящены моим хобби, и я с удовольствием делюсь с людьми информацией.
В сети очень много хорошего и полезного для человека. Бесплатно.
Кстати, если оптимизатор посодействовал попаданию сайта клиента в ЯК, - это уже некий акт альтруизма. Тут мне вспомнился анекдот про врачей: отца, и сына, который вылечил богатую отцову пациентку :)
Кому он нужен сейчас? :) Практической ценности для оптимизаторов - нуль. Разве только для вебмастеров.
ИМХО, Яндекс все старается поставить на коммерческо-крохоборническую (т.е. из всего выжимать до копейки) основу, Каталог в частности. Уже иногда даже неприятно все это, - одни деньги везде, и в инете тоже :(
Не видел ни разу фуру с парктроником и камерой :)
Очень рекомендую купить "колпаков" пластмассовых и выезжать в тупички тренироваться, хотя-бы змейку задним ходом для начала. ощущение габаритов машины и чувство руля не заменит никакой парктроник, на скорости он не работает.
а так конечно можно и автопилот придумать или водителя нанять.. но ИМХО если за рулем, - то нечего расслабляться, и подушки - отнюдь не панацея, а продукт маркетинга во многом.
у меня как раз наоборот, с ЯД бывали проблемы, с WMZ - нет.
