Maximus325

Maximus325
Рейтинг
277
Регистрация
27.01.2006
Jefa:
Maximus325, такое, было у всех, в школах и на курсах.
Мне вот нравятся всякие зрелищные мероприятия, типа таких как "Горячий лед" у нас.
Можно получить визуальное понятие, хотя бы, о принципах вождения на скользких трассах. Поболеть, получить свою порцию адреналина.
В личной коллекции есть около 80 фото этого мероприятия, но не такие зрелищные...

Я смотреть не очень люблю , мне бы покататься самому лучше)

Евген:

летом то на 60км в 90градусов поворот не войдешь, а тут зимой. нечего сказать - умелец. в следущий раз когда будешь с женой дорогу переходить, надеюсь никто мимо также не будет "вхадить в павароты".

Вообще то зависит от ширины проезжей части, ага. :)

yoookka:
У меня как раз человек 15 в аське.... никогда не понимал людей, которые собирают контакт лист в 600 человек!

Мы вас тоже не понимаем :) . У меня каждое утро (день тк встаю не рано) начинается с того что приходит сообщений 10-20 от разных людей. Я даже Бат и Асю не запускаю пока кофе пью, что бы спокойно допить)

Скажем так, откуда я могу узнать где грань если я не разу не был за ней? Как можно вытащить машину из заноса если навык не отработан до автоматизма?

Почему я и говорю про специальные школы. Там дают в безопасных условиях почувствовать что есть занос, торможение, вращение на различных скоростях и покрытиях. Я когда учился у нас (!)неделю только теоретический курс был, это механика, физика и, если хотите, философия, правильной быстрой езды + занятия на тренажёрах на скоростное руление.

Jefa:
Maximus325, хвастаться - не в моих традициях.
Но если хотите - этой зимой, курсы экстримального вождения, по гололеду, заснеженным дорогам, на больших скоростях. Управление заносом, торможение двигателем на гололеде и уход от столкновений, при сложных дорожных условиях. На машинах с задним, и передним приводом.
Ну и кучу разных фич, с совместным использованием двигателя, ручника, педалей тормоза и газа одновременно. Кстати, педаль тормоза использовалась процентов на 10, не больше.

Ну и вот теперь скажите, если бы такая школа была обязательным требованием для открытия категории, разве процент аварий со смертельным исходом не снизился бы раза в два минимум?

Ради эксперимента проедтесь как-нибудь на такси - в сильно удивитесь как они ездят. Или пообщайтесь с выпускником школы обычной. Их кстати там учат на нейтралочке ездить до сих пор :) Про посадку, руление и уж там всякие подгазовки, и загрузки-разгрузки я и не говорю.

Jefa:

часа три назад, когда ездил по делам по городу ;)

Я про профессиональное обучение.

Jefa:
Это вопрос опыта и увиденных смертей и калек от аварий за это время.
Век живи - век учись, а не работай над ошибками. Какая либо из них может быть последней ...

Можно вопрос а Вы когда последний раз учились вождению? :)

Jefa:


А все банально просто: переоценка своих возможностей, возможностей машины, попросту говоря - лихачество и понты. В результате 2 трупа и куча горем убитых родственников.
По экспертизе ГАИ - скорость была 160-170 км/ч.
Неужели это неумение ездить? Да еще и возле поста ГАИ?
Увы нет :(
(к сожалению, несколько фото этой аварии не сохранилось - хороший урок для лихачей и гонщиков)
Такого лихачества могу Вам показать много, к сожалению.

Так а в чём спор то? Об одном разными словами.

Чел не обеспечил готовность к нештатной ситуации. А такая скорость для него была сама по себе уже нештатной ситуацией видимо.

Профессионализм он и есть в том, что бы ехать быстро, но в прделах своего уровня, снижаю или увеличивая скорость в зависимости от ряда объективных и субъективных факторов.

Jefa:
Maximus325, а вы сколько лет за рулем?
И это, где вы видели переворачивающиеся и бьющиеся до такого состояния (как показано в ролике) машины на скорости, которая ограничена знаками, при условии их соблюдения конечно.
За свои 17 лет вождения такого видеть не приходилось. Так что остаюсь при своем мнении - 100% лихачество, ну или несоблюдение скоростного режима.
Неужели группа профессионалов потратила 1.15 миллиона евро, чтобы снять ролик о неумеющих ездить? Бред, уж простите.
Хотите покажу вам фото, на которых вы увидите примерно такие же последствия как в видео? А потом скажу, на какой скорости это произошло...

Ну конечно же, я не 17 лет за рулём. Для вас это вопрос количества, а не качества? :)

Стаж имеет безусловно значение но лишь первые 2-3 года, далее только закрепление ошибок, как правило.

По поводу ролика - согласен такой переворот не возможен на тех скоростях какие способны развить данные автомобили, при показанных условиях.

Всего: 3818