По-моему наше с Вами общение ушло далеко от темы.
По поводу юзабилити магазина я с Вами не согласен, также не вижу никаких сложностей для партнера в том, чтобы вместо ссылки на главную страницу сайта дать ссылку непосредственно на магазин.
Ваши домыслы по поводу продаж и "лидерства" интернет-магазина мне вообще непонятны - какое отношение они имеют к теме?
Думаю, что спорить по выдуманным проблемам можно бесконечно :)
Давайте не будем разводить в теме флуд.
Я и не претендую на звание профессионала, сразу профессионалами не становятся, для этого нужно учиться, и на ошибках в том числе. Например, благодаря Вашим советам я сделал для себя некоторые выводы, которые мне вероятно помогут в будущем.
Михаил, а с чего Вы взяли, что у нас минимальные продажи?
Дело в том, что мы не продаем ничего, кроме литературы и программного обеспечения по ремонту автомобилей, это довольно узкая специализация.
Не сомневаюсь, что многие и не подозревают о существовании литературы по ремонту автомобилей.
Спасибо за совет!
Я бы сказал, что у нас иногда дороже, но чаще дешевле :)
Не зря говорят: "Что ни делается — все к лучшему!" :)
Кстати, GreenBee, не всегда большую прибыль получают от высокой продажной цены товара. Иногда продают товары дешевле, но в больших количествах.
А многие люди имеют привычку сравнивать цены в разных магазинах, прежде чем купить.
В случае с описанной проблемой партнеры могут потерять свой процент, если дадут ссылку на главную страницу сайта (в случае, если покупатель решит ехать за книгой самостоятельно, в розничную точку). Если ссылка будет на интернет-магазин или на конкретный его раздел, то проблема решается.
Если партнер хочет, чтобы программа работала эффективно, то он дает ссылку на конкретный товар, а не на главную страницу сайта.
То есть Вы считаете, что разумно поднимать цены на 10-15 % не зная, будет ли толк от партнерской программы? Интернет-магазин существует почти 10 лет, и цены на литературу по ремонту в нем всегда были ниже, чем у других подобных, поэтому повышать цены не зная, какой от этого получится толк мы не станем.
В любом случае, спасибо большое за советы, Михаил, постараемся в ближайшем будущем ими воспользоваться ;)
nvi добавил 05.08.2009 в 17:25
Другой пример:
Книга Volvo S60/V70 выпуск с 2001 г. Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Автолитература стоит в Озоне 1176 руб, а у нас 750.
Peugeot 807, Citroen C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra. Руководство по ремонту и эксплуатации, УП "Гуси-Лебеди" в Озоне 891 руб., у нас 580.
Ford C-Max. Руководство по ремонту и эксплуатации? УП "Гуси-Лебеди" в Озоне 891, у нас 580
Toyota Corolla, Auris, Corolla Verso, За рулем в Озоне 570, у нас 430
Уверяю Вас, что примеров в нашу пользу значительно больше.
Так происходит при переходе с описания товара с главной страницы сайта (autodata.ru - сайт издательства, выпускающего литературу по ремонту автомобилей, кроме интернет-магазина есть еще оптовые продажи, розничные точки. Поэтому дать ссылку с описания товара на главной только на интернет-магазин нельзя)
Если же смотреть товары в разделе "интернет-магазин", то там нет предложений купить его в рознице, есть только ссылка на добавление товара в корзину.
Можно отправлять посетителей сразу на страницу с описанием товара, либо разместить описание товара на свой сайт с отправкой клиента непосредственно на корзину с товаром. Подробнее написано здесь: http://www.autodata.ru/partner.osg
Нельзя сравнивать майки с книгами, это разные вещи по себестоимости и объему затраченной на создание силы.
Чтобы увеличить процент отчислений партнерам нужно поднять цены на книги. Так как неизвестно какое количество заказов будет оформлено с помощью партнеров (а цены возрастут для всех покупателей) то на начальном этапе это сделать не можем.
Книги стоят в среднем 500-600 руб. Есть книги по высокой цене (2 000-3 000 руб), есть и более дешевые. Диски с ПО Autodata стоят 5 900 - 7 800 руб.
Насчет продаж по телефону Вы ошибаетесь. В основном заказы получаем через сайт.
В большинстве интернет-магазинов указаны контактные телефоны, вряд-ли они отслеживают откуда пришел звонящий покупатель.
Это наш первый опыт в области партнерских интернет-программ, поэтому процент небольшой.
В случае, если этот опыт будет положительным возможно увеличение процента.
