И есть ли смысл от этой заморочки, кроме головняка, что магнит отлетит и приклеится к шатуну на коленвале, а дальше по сценарию?...
Давайте без фантазий. Для дискуссии принимаются только факты. У вас есть факты с пруфами, что магнит отлетает, клеится к шатуну и т.д. 😀
А у меня есть. У товара по ссылке 382 отзыва. 339 - 5 звезд, 15 - 4 звезды, 2 - 2 звезды, 4 - 1 звезда. Прочитал все отрицательные - низкая оценка только из-за того, что товар не подошел к авто и ни одного, что что-то отлетело, не приклеивает стружку или чем-то вреден.
Что и требовалось доказать: вещь полезная, пользуется спросом и имеет высокий рейтинг!
Маленький магнитик пробки всё это не задержит, но и вреда от него конечно не будет.
Сейчас навалом всяких китайских ноу-хау, типа таких пробок, от которых двигатель в легкую заклинит...
Вам бы определиться самому для начала, а то противоречите сами себе! 😀
Все новое это хорошо забытое старое. В советское время в редукторах в мостах были магнитные пробки. Но там и фильтров никаких не было и пробки справлялись с очисткой.
Масляный насос - центробежный шестеренчатый, ему ваша стружка до одного места
До какого места? Да маслоприемника? Который забивается стружкой и начинается масляное голодание? 😀
Вопрос: если все фильтруется и в масляные каналы не попадает то откуда берется стружка в поддоне? 😀
Я уже предлагал вспомнить школьный курс физики и посчитать - сколько масла пробка сможет притянуть 😀.
Не умничайте. У меня такая пробка (магнитная) стоит в лодочном моторе Mercury. С завода. Осмелюсь предположить, что инженеры фирмы Mercury знают физику всяко лучше вашего! 😀
Пробка магнитная, она масло не притягивает, она притягивает металлическую стружку (если она есть в поддоне).
Нет, вы не поняли. После каждой поездки ее не нужно выкручивать. Пробка выкручивается при замене масла.
Сколько сможет притянуть ровно столько и не попадет в масляный насос. Собственно не понимаю в чем спор? Пробка притягивает стружку? Притягивает! Хорошо это для двигателя или плохо? Хорошо. Что и требовалось доказать. Вреда от нее точно никакого нет, об этом кстати и спрашивал ТС!
То же что и магнитная пробка - за рулем олень 😂
"Но польза от магнита все же есть. Он очищает масло в поддоне перед тем, как оно попадет в масляный насос, и тем самым защищает насос от износа твердыми частицами. А изношенный насос не обеспечит должного давления масла, что ускорит кончину двигателя." Не думаю, что в За рулем все олени!
Источник - https://www.zr.ru/content/articles/937148-ot-chego-magnit-spaset-dvigatel/
У нас на рождество многие машины украшают оленьими рогами на передних стеклах. Так вот от них примерно столько же пользы. Но они хоть забавные. А пользы от обиех девайсов одинаково)))
Почему одинаково? Польза от пробки - показывает наличие стружки в масле а значит и каких-то проблем с мотором! Оленьи рога что показывают? 😀
теперь считает что современная Хонда, на синтетике и со своевременной заменой масла, ездить не будет...
Еще один кто стартпост не читает. Какая современная Хонда? Написано же 20 летний Ниссан Альмера. А значит и пробег уже 300 тыс. +. Ей цена тысяч 200 - 300 в хороший базарный день. Мотор откапиталить дороже стоит! А пробка стоит 200 рублей! Ну и в чем проблема ее купить и что демагогию разводить из-за 200 рублей? 😀
После капиталки сливают промывочное масло и убирают стружку таким образом а не магнитной пробкой.
1. Если в промывочном масле будет меньше стружки во время приработки деталей значит притрутся они лучше и ходить мотор будет дольше!
2. Можно не верить, что магнитная пробка убирает стружку, но почему нельзя использовать ее как индикатор наличия? Давление масла индикатор есть на панели, но наличие стружки ведь нет??? А так увидел стружку при замене масла и сделал диагностику а не дождался когда у тебя старый мотор в дороге стуканет! Не понятна логика - почему нет? В чем вред?
