1) Кому это нужно?
2) Насколько это вредно?
3) Можно ли как-то от них избавиться?
1) Ботоводам для прогрева профилей.
2) Вредно если на сайте стоит РСЯ или другая система монетизации или когда-то планируется.
3) Можно блокировать ботов. Топиков полно на форуме. Также можно отключить ipv6 попробовать.
Единственный вариант как-то сохранить деньги, ложить на короткий вклад если больше 1,4 млн.
В русском языке нет слова ложить.
Не надо мне рассказывать, как пишется отзыв на маркетах и как рейтинг считается, это вызывает смех, особенно когда там продавцы официально пишут - "Напиши положительный отзыв и получи кэш на последующие покупки" ))))
Сейчас тоже ничего не придумываете? Это все касается пробки за 200 рублей? 😀 Ну ладно, а собственно где отзывы разочарованных у которых пробка развалилась и мотор стуканул?
Без фантазий я уже высказался, причем по своему опыту работы в сервисе в нулевых.
Давайте тогда собственный опыт как приклееный магнит отвалился, приклеился к шатуну и из-за этого стуканул двигатель! 😅😅😅
И есть ли смысл от этой заморочки, кроме головняка, что магнит отлетит и приклеится к шатуну на коленвале, а дальше по сценарию?...
Давайте без фантазий. Для дискуссии принимаются только факты. У вас есть факты с пруфами, что магнит отлетает, клеится к шатуну и т.д. 😀
А у меня есть. У товара по ссылке 382 отзыва. 339 - 5 звезд, 15 - 4 звезды, 2 - 2 звезды, 4 - 1 звезда. Прочитал все отрицательные - низкая оценка только из-за того, что товар не подошел к авто и ни одного, что что-то отлетело, не приклеивает стружку или чем-то вреден.
Что и требовалось доказать: вещь полезная, пользуется спросом и имеет высокий рейтинг!
Маленький магнитик пробки всё это не задержит, но и вреда от него конечно не будет.
Сейчас навалом всяких китайских ноу-хау, типа таких пробок, от которых двигатель в легкую заклинит...
Вам бы определиться самому для начала, а то противоречите сами себе! 😀
Все новое это хорошо забытое старое. В советское время в редукторах в мостах были магнитные пробки. Но там и фильтров никаких не было и пробки справлялись с очисткой.
Масляный насос - центробежный шестеренчатый, ему ваша стружка до одного места
До какого места? Да маслоприемника? Который забивается стружкой и начинается масляное голодание? 😀
Вопрос: если все фильтруется и в масляные каналы не попадает то откуда берется стружка в поддоне? 😀
Я уже предлагал вспомнить школьный курс физики и посчитать - сколько масла пробка сможет притянуть 😀.
Не умничайте. У меня такая пробка (магнитная) стоит в лодочном моторе Mercury. С завода. Осмелюсь предположить, что инженеры фирмы Mercury знают физику всяко лучше вашего! 😀
Пробка магнитная, она масло не притягивает, она притягивает металлическую стружку (если она есть в поддоне).
Нет, вы не поняли. После каждой поездки ее не нужно выкручивать. Пробка выкручивается при замене масла.
Сколько сможет притянуть ровно столько и не попадет в масляный насос. Собственно не понимаю в чем спор? Пробка притягивает стружку? Притягивает! Хорошо это для двигателя или плохо? Хорошо. Что и требовалось доказать. Вреда от нее точно никакого нет, об этом кстати и спрашивал ТС!
