new player

new player
Рейтинг
95
Регистрация
08.04.2009
The_Curious:
А что, это заоблачные цифры для туристической тематики? Вполне может быть, что и мало.

Ну у вас то таких десяток, я не сомневаюсь.

На суперджобе вакансия висит, 1001 тур. Сайт с посещаемостью 40к+ в сутки.

Им чо, мало?

Roman77:
комдир просил меня передать (так как заблочен) - что он покидает этот форум навсегда

Акк значит ему больше не нужен?

Всегда хотел на аватаре человечка с ногой на ногу 😂

^

|

|

|

Походу дела он там работает

Они бы для начала догнали Гугл в качестве того самого поиска, а потом уже заикались про атомы, созвездия, вселенные.

Их цель ясна - продолжать генерировать коммерческий каталог, и создавать видимость разработки инновационных технологий.

Шагну, 16к.

Дам 150 за сайтик.

alexgod:
Не скучно вам?

Вопрос не праздный, задумался о своем доме к весне, но настораживает одна проблема - жить хз где где нет людей и заниматься хз чем - мне кажется так и с ума сойти можно? Живя в москве жизнь прекрасна, каждый день есть куда пойти, с кем встретиться, как провести весело время и так далее. Живя же в глуши - как вообще можно чувствовать себя счастливым человеком?

Детский лепет какой-то.

Cell:
Мдаа, вольготно пока что живётся владельцам корыт, вольготно.

Надеюсь, что скоро в пределах хотя бы Садового кольца все парковки будут платными. Сейчас хоть можно по центру проехать - там где платные парковки сделали.

В Барселоне перемещаться по городу - одно удовольствие. Тоже там бывал. Хороший климат. Отличный общественный транспорт. Сел на мопед, которых там навалом и поехал. Попробуй тут зимой до Садового на мопеде. 😂 Помимо этого, стоимость парковки зашкаливает, налог и прочее.

Пусть создаст условия "легитимный" мер собянин, тогда посмотрим. Сейчас это условиями назвать нельзя.

И одно дело риск заражения только в магазине, другое дело ежедневно 2 часа в день. Есть разница, не?

lusan:
Так говорю же - с точки зрения логистики перемещения группы лиц из пункта А в пункт Б.
Если на пальцах, то у вас в любом случае есть соседи (с этажей, да даже с соседних домов), у которых траектория перемещения на работу сутра совпадает с вашей. Не обязательно, чтобы человек работал вместе с вами или в этом же здании, а просто его пункт назначения совпадал с вашей траекторией. Таким образом, набрав четверых, сутра город поимеет один автомобиль, а не пять. И если теоретически внедрить такую логистику, то представьте, на сколько может сократиться кол-во автомобилей.

Интересный вариант! Интересно где-либо в мире такое было реализовано на практике.

ШАНС-ON:


В Голландии, например, ну буквально все ездят на великах, там даже вдоль автобанов велосипедные дорожки, огромная велопарковка в Амстердаме (кто был - знает). Но при этом невыносимых условий для автовладельцев я не заметил, там просто внушают людям что тачка - не круто, а велик - круто. У нас же все наоборот.

Ага, на велосипеде в таком климате - курам на смех. 6-7 месяцев в году каша. Сравнили Амстердам, в котором до любой точки города можно пешочком дойти.

lusan, да, в основном это один водитель в машине.

Только причем тут фейспальм, если на улице -25-30 градусов мороза, до метро 10-15 минут пешком, в метро все забито, присесть не возможно, а у тебя еще теплая зимняя куртка и все остальные атрибуты зимней одежды - вот это мультифейспалм.

После месяца таких поездок не удивительно, что люди друг друга мягко сказать недолюбливают. =)

Всего: 960