semenov

Рейтинг
323
Регистрация
28.10.2005
DarkNull:
А можно ли как то самому выкинуть страницы из индэкса ? . у меня ссылка на линкер была на морде сайта. ( и ещё несколько на все страницы с обратками ( .

в роботсе запрет и в делУрилку бегом

Да не есть в индексе

Вы не паникуйте и скальпируйте Яндекс - "до обеда", "после обеда"

Помойка рулит

Выведенные депозиты продолжают болтаться в списке и мозолить глаза, сделайте плиз возможность их удалять

Товарищи милиционеры, вы не там хакеров ищите

Valeriy, вы про "Великую тайну воды"? Дак не собиралась она там с ума сходить

Если про табуретку, то, думаю, стоит это дело не оттягивать на 16-ть дней, а принести ее с собой завтра

UnBroken:
Что-то мне подсказывает, что без фотошопа тут не обошлось (какая-то голова у мисс-апрель плохо приделланая))

Угу и телеса у все как на подбор, нас обманули :(

Не, второй раз продажа пикселов даже у Алекса Тью не прокотила

espada:

..
Значит, Яндекс больше года назад нашел этот сайт, срисовал его тогдашнюю структуру (причем целиком, со всеми десятками тысяч внутрених ссылок), после чего еще год не индексировал. А теперь робот ходит по ссылкам из той старой структуры
..

Почему бы и нет? Прошелся он по вашему сайту когда-то, а в индекс не положил, а щас опомнился+

espada:

..
И возникает вопрос - не является ли криминалом с точки зрения Яндекса попадание в индекс страниц, на которые в данный момент нет внутренних ссылок?

Это его проблема, а не ваша

Ivan2008:
avsale.ru интересует откуда идет траф.

Известно: market, mixmarket, price, abc, seo (нч,сч,вч), nadavi

Требуется узнать где еще берут около 500-1000 тематических уников в сутки. Плачу за поиск и доказательства что траф именно оттуда с раскрытием темы 100 wmz. Оплата при встрече (Москва) или сначала результат потом деньги.
Конакты: dreamoftraffic@yandex.ru

Дать на лапу хостеру 50$ за логи, 50$ пропить

Вакансия: водитель

Требования: профессиональные навыки управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулёра, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими / средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения - обязательны, опыт управления болидами F1 - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем (GPS) и автомобильных аудиосистем ведущих производителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMV, General Motors, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата определяется по результатам собеседования

(с) Боян

Всего: 4805