- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Для владельца БМВ расход бенза - это как вода, которая из крана течет. Никто такую мелочь не считает.
Когда я трешку восьмилетку брал 10 лет назад, а тогда мое окружение ездили на чепырках-нексиях и прочих фордах, про нее тоже говорили - уууу..
Но ничего. Прошли годы, а ездит до сих пор, все уже по три машины сменили)
Более того - теперь еще и говорят что эти авто надежные оказывается :) по сравнению с нынешним баварским автопромом.
По сабжу:
Откуда все берут расход 7/100 в движке 1.8? У меня Авенсис с 1.8 ел 13, Рафик4 при 2 литрах ел 15 на 100.
Оттуда же, как и ресурс печати принтера 1000 страниц - при 5% заполнении. А по факту и на 300 едва может хватить.
Откуда все берут расход 7/100 в движке 1.8? У меня Авенсис с 1.8 ел 13, Рафик4 при 2 литрах ел 15 на 100.
Смотря как считать. Если за полгода по чекам и пройденному километражу- оно самое.
Один знакомый радовался низкому расходу. Как оказалось он сбрасывал показания б.к. перед поездкой по федералке,и брал этот трассовый расход.
В городе, зимой, с учетом прогревов показания были раза в полтора больше)
И в целом на одной и той-же машине, на одной и той-же дороге если посадить разных водителей, то расход будет немного разным. Один ездит как овощ, другой крутит до отсечки.
Это блин реальный расход. Откуда все берут расход 7/100 в движке 1.8? У меня Авенсис с 1.8 ел 13, Рафик4 при 2 литрах ел 15 на 100.
Производитель на специальном треке, в безветренную погоду, на прогретых движке/резине, тщательно отрегулированных системах, то есть при идеальных условиях замеряет расход и честно пишет его в паспорте. А то что потом условия не будут идеальными никогда никого не волнует))
малыш, тебе лампочку Ильича провели уже? :)
Даже через 10 лет такого не будет. А ты да, тестируй.
Зы. У меня караван 2.4 л 150л. Такой медленный большой авто. 90миль - 1000р, 92 бензин.
Даже через 10 лет такого не будет. А ты да, тестируй.
Ну в деревнях то да, нескоро будет, если вообще будет. Там незачем!
А в Москве, СПб и городах миллионниках думаю уже года через 2-3 начнут такси без таксистов ездить.
Кстати, про каршеринги тоже старообрядцы говорили что фантастика, ещё пять лет назад,
а сейчас их уже несколько и с приложения управляются с трубки, кайф 🍿
Зы. У меня караван 2.4 л 150л. Такой медленный большой авто. 90миль - 1000р, 92 бензин.
Да уж по стилю письма понятно, что не кабриолет и шляпка! зато картофан возить - самое то 😂
А в Москве, СПб и городах миллионниках думаю уже года через 2-3 начнут такси без таксистов ездить.
Нью-Васюки не иначе. Ты бы галоперидольчику принял, а то ненароком случится чего.
Fourteen, заканчивай пить уже. А то в зеркале завтра и себя испугаишся, а не то что таджиков, которые кстати сейчас все такси и оккупировали.
А так да, автопилот.. Ты скажи ты в это действительно веришь, или как?
А в Москве, СПб и городах миллионниках думаю уже года через 2-3 начнут такси без таксистов ездить.
Ездить вряд ли. А летать будут.
Вот такие:
http://dl3.joxi.net/drive/2018/02/25/0016/1477/1058245/45/f38a1ad1fe.jpg
В 2084. Инфа 146% мне лично Можейко сказал.
Производитель на специальном треке, в безветренную погоду, на прогретых движке/резине, тщательно отрегулированных системах, то есть при идеальных условиях замеряет расход и честно пишет его в паспорте. А то что потом условия не будут идеальными никогда никого не волнует))
Даже не на треке, а на специальном стенде))) По сути, ставят машину на катки и имитируют разные дорожные ситуации. Причем, существует как минимум три методики расчета. Одна европейская (цикл NEDC), другая американская (стандарт FTP-75), и еще японская (стандарт JC08). Причем если правильно помню, то при замерах по японскому стандарту расход будет самым низким, там максимальная скорость не больше 80 км/ч, что сказывается на расходе в лучшую для производителя сторону.