Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 6

какой то бред -))

ну зачем? зачем? ну сделайте реально автоматический общественный транспорт который бы рассчитывал маршрут и ехал как такси и не надо никаких тоннелей, машина станет просто не нужна при таком движении. а тоннели эти, лифты.. яблони на марсе..

с другой стороны без такой "обертки" поклонников не будет -)) просто обычная разработка ничем от яндекс такси не отличается. гы.

Так на поверхности места нет, особенно для таких скоростей.

Я думаю, что в больших "человейниках" типа Нью-Йорка может оно и прокатит. А в остальной америке и метро-то не везде надо пока.

Пока у Маска вроде как все получалось. Поживем увидим.

Такие туннели строить можно в сухих странах которые в Африке и на ближнем востоке например, а в европейской полосе все зальет водой

Метро не заливает...

Вот такой автобус:

Эта фраза — торжество маркетинга и рекламных технологий в отдельно взятой голове.

Пока у Маска, вроде как, ещё ничего не получилось. Он ведь на Марс хочет? Ну и как — далеко продвинулся на этом пути? До 70-х годов XX века уже добрался?

---------- Добавлено 13.03.2018 в 10:04 ----------

Точнее, вы ничего об этом не знаете.

Идея Hyperloop озвучена в 2012 году.

По поводу действительно дикой дороговизны проектируемой железной дороги между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, ценой в сотни млн. $ за погонный километр.

Так ту дорогу не начали строить до сих пор. Гиперлупом или как-либо иначе.

Вчера сказал, что в 2019 его корабль полетит на Красную планету.

Потом добавил "Я порой высказываю излишне оптимистичные намерения" :)

Ну у него уже «лобстер» летит туда. Чего он скромничает?

Метро еще как заливает, т.к. почти невозможно сделать герметичными такую площадь. В нас плывун уже в пару метров под землей может быть, а сверху еще дожди и снег.

Еще скорость там чтото около 250 км/ч - вообще смешно - на такой скорости долго шины не продержатся след надо по рельсам ехать, которые также должны будут идеально выровнены, что само по себе не реально, т.к. со временем все искривляется и усаживается и слишком дорого будет содержать все это. Дешевле дирижаблями или вертолетами возить людей будет чем этими автобусами.

Вообще все эти якобы технологические высеры делают дизайнеры которые ни черта не понимают в том как реально это будет работать.

Но тем не менее, как-то метро существует же.

Атомные станции опасны, а мы до сих пор их используем, даже новые запускаем.

Современные линии, такие, как Нагано, Хокурику и Кюсю, строились с расчётом на скорость 260 км/ч. Более «старые» линии в настоящее время модернизированы до скоростей 285, 300 и 320 км/ч (для Токайдо, Саньё и Тохоку синкансенов соответственно).

Вопрос масштабируемости открыт.

У насовцев. А у Маска - повод понервничать:

Подключают тяжёлую артиллерию. Обаяние гения, похоже, уже не то. Приелся.

Кто будет следующим, Олдмен или Кейн? Или Хэтэуэй?