- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
А на велосипеде что помогает удерживать равновесие?
это не то, речь шла о 2-х колесном транспорте могущим стоять в равновесии, а велосипед не может сам по себе стоять (если конечно не вывесить его в равновесии или подставку не подставить)
Приводились примеры, что 50 кг маховик на магнитных подшипниках способен запасти энергии достаточной легковому автомобилю проехать свыше 1000 км.
Хватит уже эти теслы рекламить, достали
Сделайте топик про "Калину" и там отжигайте ... 🤪
А на велосипеде что помогает удерживать равновесие?
межушный ганглий, но он не у всех же
Хватит уже эти теслы рекламить, достали :)
Оне - не рекламят. Оне - дрочут ☝
shurik0, езжу только на авто не ниже бу бентли :)
то это будет гораздо эффективнее чем запасать ее в АКБ
Чем эффективнее?
Интересно посмотреть расчеты.
На вскидку минуса- конструкция более громоздкая, не может долго сохранять энергию.
На магнитных подшипниках в вакууме маховик годами может вращаться, тот же HDD еслиб не работал тормоз и был бы вакуум внутри по инерции бы очень долго вращался бы при отключении питания.
Как рекупиративный механизм он давно используется в различных машинах, но в простые автомобили массово не внедряется.
В инерции очень много энергии можно хранить, вспомните с какой силой разлетается диск от болгарки и как он может поранить, хотя он весит совсем мало и скорость не большая у него вращения.
это не то, речь шла о 2-х колесном транспорте могущим стоять в равновесии, а велосипед не может сам по себе стоять (если конечно не вывесить его в равновесии или подставку не подставить)
Приводились примеры, что 50 кг маховик на магнитных подшипниках способен запасти энергии достаточной легковому автомобилю проехать свыше 1000 км.
Это да, но с таким маховиком сильно раскрученным автомобиль будет только по прямой ездить. Или делать какое-то устройство, чтобы маховик в одной плоскости всегда оставался независимо от поворотов (как на старых авиационных гироскопах) автомобиля к тому-же в этом его состоянии нужно как-то мощность у него забирать. Не могу такого представить...
Да и не представляю какой вой будет от такого маховика
Это да, но с таким маховиком сильно раскрученным автомобиль будет только по прямой ездить
Это если его поставить вертикально. А если горизонтально, то что помешает менять направление?
Это если его поставить вертикально. А если горизонтально, то что помешает менять направление?
А если его привязать к лому и бросить в унитаз поезда?
Блин, смеюсь, не могу остановиться… жаль, тут тортом в лицо нельзя — вот была бы умора. 🍿