- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Земля вокруг домов (вокруг продаваемых участков) в чьей собственности?
Я имею ввиду т.н. "дороги" муниципальные или в частной?
Дороги принадлежат формально СНТ.
Про каркасники не буду спорить, у каждого свое мнение. Мы в любом случае продаем каркасники и спрос на них есть. Если хотите брать для себя и строить НЕ каркасник - ваше право.
Дороги принадлежат формально СНТ.
Чтобы вас не вводить в заблуждение, скажу сразу, что инвестировать в это дело не собираюсь, просто сам недавно столкнулся с данной проблемой и возможно, это будет интересно другим.
Покупаешь участок, а потом выясняется, что проезд к нему по чужой земле. Но, до поры до времени никто не подозревает, что земля вокруг его забора- сплошь частная, до единого миллиметра. И собственник этой земли тупо начинает брать бабло за проезд в виде различных поборов типа "коммунальных услуг". А иногда и просто берет за проезд, даже никак не маскируя это дело.
Такие штуки иногда можно увидеть на кадастровой карте, но мало кто ее смотрит перед покупкой земли.
Что значит "формально"? Покупая кусок земли одновременно принимают в члены СНТ? (кстати, СНТ такого понятия уже нет, есть ТСН- тов-во собственников недвижы) И это "СНТ" является собственником земли, которая представляет из себя проезды к участкам?
Собственники участков могут своим решением сменить управляющую компанию этого коттеджного поселка? Или ее нет?
Четверьг, по суду устанавливается цена проезда по таким дорогам, где то в районе 200-300 рублей в год, по последнему делу выходило. Но поддерживаю целиком, если земли под дороги не были переданы на баланс днп, администрации, покупать участок нельзя.
Да, сервитут устанавливается.
Но, никто-не мешает собственнику начать "ремонт покрытия" например.
Или вообще может привести участок в первозданное состояние в виде болота. А вы на его земле не можете делать никаких работ без его разрешения. А он разрешает их проводить только по-субботам с 20 до 21 часа в его присутствии.
Или он может использовать этот участок в соответствии с назначением, прописанным в ЕГРП, а именно-под дачное хо0яйство, например выращивание капусты, и тогда они сами уже могут попросить суд наложить сервитут на ваш участок, чтобы через него ездить к своему. Участки то-совершенно равнозначны в юридическом плане.
Там подводных камней масса. Сам чуть не напоролся на это. Как выяснилось, это такой биз по пожизненной дойке жителей коттеджных поселков. И-никуда-не соскочить от этого.
Прикол в том, что покупатели участков считают эти проезды дорОгой, хотя таковой они-не являются, это такие же участки как и все остальные в нарезке.
ПС: написал всё это с чисто-гуманитарной целью :), чтобы поменьше людей вляпалось, т.к. поездив и поговорив с потенциальными-соседями, увидел, что мало кто врубается в эти тонкости.
Вообще вопрос про дороги интересный. На публичной карте они никак не обозначены. СНТ формально существует, на деле его нет. Никаких взносов никто не платит и не собирает. И никто туда не вступает. Управляющая компания не предполагается. Я еще не видел ни одной УК, которая бы работала честно :)
Максимум что будет сделано, это ТСН, чтобы поддерживать инфраструктуру.
Про дороги я задам вопрос в администрации на днях.
---------- Добавлено 11.11.2016 в 08:08 ----------
Выяснил по дорогам. Дороги в статусе земель общего пользования. См скрин из кадастровой карты:
https://yadi.sk/i/eMLk-Aw5yNupM
По-хорошему, все это является общей долевой собственностью владельцев земельных участков, но никто не оформлял т.к стоит денег: вызов кадастровиков итп.
Да, земля общественная. Это очень хорошо.
А нахрена вам тогда ТСН? Земли в населенном пункте. Дорога муниципальная есть.
Никакое СНТ ТСН не нужно, не усложняйте.
Какую инфру вы там собираетесь поддерживать? Дорогу? Ну дык ТСН для этого-не нужен.
Электричество? ТСН, наоборот только хуже для этого, к тому же это населенный пункт и-проблем с индивидуальным подключением там и так быть не должно.
Да, земля общественная. Это очень хорошо.
А нахрена вам тогда ТСН? Земли в населенном пункте. Дорога муниципальная есть.
Никакое СНТ ТСН не нужно, не усложняйте.
Мусор вывозить, дорогу ремонтировать, всякое там освещение дорог, уборка зимой от снега итп. Но можно и без ТСН это делать, конечно.
Вооо, с этого деньги и будут собираться. У нас по 50к в год. Правда половина не платят. Ибо не за что. А так могут и 100к назначить. И будут платить, иначе *отключим газ*. На полном серьезе.
А смета есть на эти 50к? Насчет "отключим газ" - есть рычаги влияния. У меня богатый опыт "бодания" с УК :)