Водители. Автомобилисты. Да чтож вы за люди такие?

по поводу применения очень рекомендую погуглить ;). Сажают за наезды на пешеходном переходе только в путь

Что за бред? Конечно могут сбить, если даже будешь соблюдать

да уж:

Трамвай обходи спереди, а автобус сзади. 🍿

Не совсем велосипедист, но тоже двухколесный. Оттак, н-на, н-на :):

Занимательное видео, давайте насладимся. Аргумент водилы - я смотрю чтоб машин не было, велосипеды мне пофигу. И самое главное, человек получил травму, пуйло принялось смотреть свои убытки. Быдло даже и не попыталось спросить - как ты себя чувствуешь. Вот это и вызывает недоумение, то, что жизнь чулавека ничто. Он шаз от разрыва селезенки сознание потеряет, блин. Если вдруг.

Значит нет доказательств у водителя (например, нет регистратора и свидетелей) или были дополнительные условия - например - помимо велосипедиста на переходе были реальные пешеходы, которые по ПДД с внесенными в них изменениями нужно пропускать до тех пор, пока пешеход полностью не закончит переход, т.е. не покинет его. У нас и об этом ведь забывают (или не знают) и начинают движение сразу после того, как пешеход прошел твое авто. В этом случае да, велосипедисту штраф 800р, а водитель автоматом не прав.

Либо же, водитель щелкает одним местом и протокол о ДТП с пострадавшими (скорее всего это будет именно с пострадавшими) оформляется таким образом, что в нем не будет отражено, что велосипедист переезжал переход. Да, так тоже бывает, но водитель будет виновен в том, что подпишет такой протокол и фактически возьмет вину на себя.

Поверьте, я знаю о чем говорю, когда говорю о ПДД. А то, что где-то кто-то договорился с судьей или не смог доказать фактического положения дел - это уже вопрос десятый, такие "опции" существуют не только с велосипедистами, но мы говорим о законе, о том, как должно быть и о том, что так бывает, если соблюдены все нормы и формальности дела, а именно есть доказательства, есть правильно составленный протокол (в случае оформления ДТП) и есть свидетели. Еще очень хорошо, когда место ДТП покрывается камерами городских систем "безопасный город". Записи с этих камер в суд заходят на ура, без какой-либо мороки, которая бывает с записями с видеорегистратора, особенно, когда много несогласных.

При таком раскладе никогда водитель авто не будет виновен. Хотя оставим погрешность на некомпетентность судьи - апелляция будет вашей, т.к. там уже будет и проведенная экспертиза с заключением эксперта. Там ошибки бывают редко. А можно настоять на экспертизе и на первом заседании - не проблема.

Вот-вот, вызывает недоумение, что велосипедист свою жизнь не ценит. Как можно добровольно

лезть туда, где перемещаются многотонные машины? Какая острая необходимость в этом

бессмысленном риске?

Как бы в этом и заключается "велосипедный" кайф. Для этого и выезжают на дорогу, чтобы поймать адреналина, по куражиться, развлечся. Тоже самое и моторизоваными хрустами. Зачем покупают мотоцикл, который зачастую стоит даже дороже автомобиля? Чтобы поймать свой кайф. Ставят под угрозу безопасность и свободу других частников движения, а потом удивляются почему их не любят😕

Раньше часто гонял на веле, даже по М4 не одну тыщу намотал (на моря ездил). Но с тех пор, как появилось авто, стал ездить (на веле) почти исключительно по лесам, горам и тротуарам. И только в качестве исключения - незагруженным дорогам. И очень аккуратно перехожу дорогу :)

У всех здесь своя правда.

Велосипедистам тяжело держаться в потоке и водителям приходится их обгонять там, где обгон ТС не предусмотрен шириной дороги. Да и тупо не всегда заметно велосипедиста с водительского места, мешает впереди идущая машина.

Ну а водители, за очень редким исключением, не считают велосипедиста полноправным участником дорожного движения: не пропустить, подрезать, выдавить с дороги - как здрасьте. Дважды сталкивался с авто, по вине водятлов. Благо кроме мятых ободов (на веле), крыльев и капота (на авто) и ссадин (на мне) - ущерба не было.

Дорожники же "не замечают" колдобин у правого края дороги: ямы, люки, вымоины, лужи, открытый дренаж. Всё это заставляет велосипедистов резко выезжать левее в поток, в большинстве случаев неожиданно для позади идущего транспорта...

Короче недостаток культуры (с обоих сторон) и плохие дороги, не приспособленные для велосипедистов, привели меня к мысли, что лучше уж поостеречься лишний раз.

а что в головах у велосипедистов обгоняющих юзера по тротуару, едва ли его не задевая? Вопщем, вы тоже красавцы.

людей надо запретить, и только тогда норм

Такие же, как и автомобилисты, и пешеходы. Поменяй эти выборки местами, посади водил на велики, а велосипедистов на авто - ничего не изменится.

Бо вот маркер среднестатистического папуаса:

Нет, велосипедисты выезжают на дороги, чтобы ехать, потому что они, в отличие от тротуаров, именно для этого и предназначены. И потому что на дорогах еще можно ехать, на них нет бордюров и лестниц без съездов, обычно там нет пешеходов, а если и есть, - то они идут прямо, и не надо думать, свернёт ли он в следующий момент тебе под колёса, бегающих детей на дорогах тоже меньше.

Ну и как выше писали - если велосипедисту больше 14 лет, то единственный способ ехать, не нарушая ПДД, - это ехать по дороге.

Поэтому метр от тротуара минимум, и пусть весь мир подождет.