- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Дико нравится идея теслы, жаль что по качеству исполнения это уровень кореи.
Отстал от жизни. Корейцы бьют рекорды по рейтингам надежности..
Да, в том пуске полезной нагрузкой были сразу 11 спутников.
Так она успешно приземлилась в декабре прошлого года, а на постамент сейчас?
den78ru, да.
Проходила испытания все это время.
Есть надежда, что все эти движения приведут к популяризации темы космоса.
Как минимум жду новых сериалов на эту тему и продолжения старых.
А парней из Рос***что-то там серьезно воспринимать не нужно.
Они на работе, и что-бы они не говорили, должны делать это в интересах начальства и иногда государства.
Как когда-то поливали "сланцевую революцию", но многие, я уверен, все понимали.
Мы же не на работе, поэтому, имхо, можно обсуждать вполне откровенно.
·Pavel, дело в том, что Роскосмос - это госструктура. И на эффективность ей глубоко наплевать. Вся возня идет вокруг осваивания получаемых денег, которых после крымнашизма стало значительно меньше.
===========
Готовящийся дебют Тесла в Южной Корее как вызов Hyundai
Исполнительный директор Тесла Моторс Илон Маск сказал в апреле, что Южная Корея является одной из стран, где Тесла собирается предлагать Model 3, автомобиль, при помощи которого компания рассчитывает расширить свою клиентскую базу. Южная Корея - 11-й по величине рынок легковых автомобилей в мире и могла бы стать важной страной в плане расширения присутствия Тесла. В настоящее время электрические автомобили насчитывают менее 1 процента из 21 миллиона транспортных средств в Южной Корее. Лидеры рынка, Hyundai и Kia Motors Corp. планируют иметь 28 экологически чистых транспортных средств к концу десятилетия, включая электрические автомобили и гибриды.
Hyundai начал продажи компактного гибрида Ioniq в январе. Так же разработана полностью электрическая версия этого автомобиля. Кiа выпускает ограниченным тиражом Soul EV – электрический вариант микровэна Kia Soul.
https://vk.com/elonmusk?w=wall-51873373_150833
И на эффективность ей глубоко наплевать.
То-то у Маска эффективность зашкаливает ну просто беспардонно-ненаплевательски.
·Pavel, дело в том, что Роскосмос - это госструктура. И на эффективность ей глубоко наплевать. Вся возня идет вокруг осваивания получаемых денег, которых после крымнашизма стало значительно меньше.
К сожалению, любая структура способная на практические успехи в освоении космоса имеет недостатки аналогичные "гос" по аналогичным же причинам: отсутствие прямой обратной связи с "клиентами", отсутствие серьезной конкуренции, работа на абстрактную "идею" и т.д.
Тут не "гос" виноват, а само направление деятельности.
отсутствие серьезной конкуренции.
Почему же? В тех же Штатах есть уже конкуренция в этой сфере, между ULA и SpaceX. Американские военные осознали, что платить за запуск по $400 млн. (последний запуск Дельты Хеви) - это как-то слишком - и часть заказов уже отдают Спейсам.
Благодаря успехам СпейсХ зашевелились динозавры отрасли пусковых услуг - и ULA, и Роскосмос, которые поняли - для выживания надо становиться эффективнее. Только вот получится ли? Сомневаюсь.
========
Студенческие испытания Hyperloop все ближе:
Уже достаточно скоро десятки команд талантливых студентов из ведущих университетов по всему миру отправятся в калифорнийский город Хоуторн с одной целью – принять участие в конкурсе Hyperloop Pod Competition и доказать всему миру жизнеспособность идеи фантастического транспорта Hyperloop.
Напомним, список команд, допущенных ко второму этапу конкурса – построению рабочих прототипов для последующего соревнования – был оглашен в начале этого года. Победителем конкурса стала команда Массачусетского технологического института. Всего к соревнованиям допущены 29 команд из 120 мировых университетов (плюс одна команда из высшей школы и сборная Reddit). В настоящее время все они готовят три-четыре рабочих прототипа, которые впоследствии будут испытаны на тестовом треке протяженностью около 1,5 км, постройкой которого занимается SpaceX. С трудом верится, что хотя бы один из представленных командами прототипов капсул Hyperloop сумеет разогнаться до теоретического максимума в 1220 км/ч, но ажиотаж вокруг мероприятия, определенно, будет огромным.
(фотки по ссылке)
http://itc.ua/news/fotogalereya-dnya-kapsulyi-hyperloop-prednaznachennyie-dlya-ispyitaniy-na-testovom-treke-spacex/
Цех для межполетного обслуживания первых ступеней, во как!
По словам представителя порта Брюса Дирдоффа (Bruce Deardoff), SpaceX выразила заинтересованность в аренде земли для постройки цеха, в котором будет происходить обслуживание ракет Falcon 9 после посадки ступени.
"Я думаю, мы найдем отличное решение, которое удовлетворит SpaceX," - говорит Deardoff.
На данный момент компания хранит приземлившиеся ракеты на складе, прилегающем к стартовому комплексу LC-39A на космодроме имени Кеннеди. Если обе стороны придут к компромиссу и заключат сделку, SpaceX удастся создать устойчивый цикл по запуску ракет с мыса Канаверал и дальнейшему обслуживанию ракет в нескольких милях от места посадки. Эта сделка позволит создать в регионе рабочие места для инженеров аэрокосмической отрасли.
Первой же точкой раздора в этой сделке стал сбор выплат по аренде порта.
Директор порта, капитан Джон Мюррэй (John Murray), говорит, что SpaceX должна платить по 15,000 долларов за каждую ракету, доставленную после посадки в порт на барже. Сумма, по его словам, была основана на результатах исследования сопоставимых сборов для аэрокосмической техники и оборудования. Но после того, как этот вопрос был озвучен на заседании комиссии в среду, Мюррей в ходе личной встречи с представителями компании SpaceX заявил, что готов рассмотреть и меньшую сумму.
https://vk.com/feed?w=wall-51873373_152434
http://www.fox35orlando.com/news/local-news/164663415-story
Интересно, спонсоры Маска не брезгуют финансовым и прочим шантажом? Или удовлетворяются задушевными беседами, до поры до времени?