Ф1 2016

knezevolk:
А никто не думает, что Льюиса свои же мочат?

Redbaron_chaos:
Это как?

Redbaron_chaos:
Это как?

ardova:
да дело еще в том, что Росбергу надоело быть вторым номером. Сколько можно лямку тянуть? Шумахер, Хемилтон.....Годы-то идут. Карьера идет к закату. И не стать чемпионом мира, выступаю в самой сильной команде. Тем более, они с шуми очень много сделали для мерседес. Более того, хеми пришел почти на все готовенькое.

На страницах своего блога известный журналист Джо Савар рассуждал о ситуации на рынке пилотов и возможных перестановках…

Сейчас только начало мая, но слухи о том, кто и куда перейдёт в следующем сезоне, уже активно обсуждаются. Причина в том, что на этот раз вакансии могут появиться в топ командах – в Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren.

Несмотря на все усилия Берни Экклстоуна, Формула 1 становится всё более корпоративной, многие переходы обсуждаются и планируются заранее. Возможно, какие-то решения уже приняты, но держатся в секрете, чтобы до поры сохранить интригу для болельщиков.

Самые упорные слухи связаны с тем, что Макс Ферстаппен заменит Даниила Квята в Red Bull Racing. Квят очень прилично справляется со своей работой, но в Red Bull считают, что Макс достоин большего – у них контракт ещё на сезон, и они готовы сделать ему выгодное предложение.

Непохоже, что в Mercedes хотят что-то менять, да и в Ferrari ситуация выглядит достаточно стабильной, так что единственный реальный вариант для Ферстаппена – перейти в Red Bull Racing и продолжить совершенствовать гоночное мастерство в надежде, что команда получит более конкурентоспособную силовую установку.

У Ferrari интересные варианты. В команде хотят стабильности, так что решение оставить Райкконена было бы логично. Вопрос ещё в том, не считают ли в Ferrari, что Феттель восприимчив к прессингу. Кроме того, в топ-командах всегда стремятся, чтобы их гонщики не чувствовали себя слишком комфортно – иначе они могут перестать полностью выкладываться.

Возможно, они захотят пригласить кого-то помоложе, чем Кими, который в последнее время редко похож на гонщика, всерьёз претендующего на победу – Феттель на его фоне выглядит лучше. У Ferrari есть несколько теоретических вариантов – Боттас, Ферстаппен, Риккардо, Грожан. Лучший из них, на мой взгляд – Риккардо, имеющий опыт побед, но вы помните, что в последний год, когда Риккардо и Феттель были напарниками, Даниэль закончил сезон третьим, а Себастьян – пятым. Да, в том году Феттель был немотивирован из-за ситуации с моторами, а некоторые утверждают, что он намеренно выступал слабо, чтобы иметь возможность уйти от продления контракта, что было невозможно в случае окончания сезона выше определённой [четвёртой] позиции в личном зачёте.

В Red Bull утверждают, что у них контракт с Риккардо на следующий год, но я подозреваю, что он тоже зависит от ряда условий – количества очков, позиции и т.д. Если Риккардо уйдёт, Квят может остаться в команде, а сейчас он просто ждёт разрешения ситуации.

У обоих гонщиков Williams в конце сезона закончится контракт. Есть предположения, что в команду может вернуться Дженсон Баттон. Кроме того, в молодёжной программе Williams есть Алекс Линн – многое будет зависеть от его выступлений в GP2 и работы на симуляторе команды. У них есть и Пол ди Реста, но ему тридцать и его карьера в Формуле 1 однажды уже была завершена. Ещё один любопытный вариант – Паскаль Верляйн – гонщику с поддержкой Mercedes мог бы пригодиться опыт выступлений в топ-команде, прежде чем он заменит Льюиса Хэмилтона или Нико Росберга.

Но все эти рассуждения имеют смысл только в том случае, если один или оба гонщика Williams покинут команду, что отнюдь не бесспорно. Фелипе Массе уже 35, но он достаточно быстр, чтобы и сейчас опережать Боттаса в личном зачёте. Валттери 26 лет, он готов начать побеждать за рулём конкурентоспособной машины, но вопрос в том, где её взять?

В прошлом году Боттас был близок к контракту с Ferrari, вероятно, какие-то шансы есть и сейчас. В McLaren совершат ошибку, если не возьмут Стоффеля Вандорна, и если выбирать, кого он заменит – Алонсо или Баттона, выбор, кажется, вполне очевиден.

Большинство других пилотов в современной Формуле 1 выступают за счёт спонсоров, хотя можно представить, что заводская команда Renault захочет пригласить кого-то известного, или же сделает серьёзную ставку на Кевина Магнуссена.

Что касается Toro Rosso, то Макса Ферстаппена в следующем сезоне, скорее всего, заменит Пьер Гасли.

«Решение уже принято – Ферстаппен займет место Квята». Джеймс Аллен – о ситуации в «Ред Булл»

Карьера Квята в опасности, утверждает британский эксперт и обозреватель Джеймс Аллен.

Вчерашний инцидент не стоил Квяту места в «Ред Булл» – почти наверняка оно уже было потеряно ранее. Также крайне маловероятно, что случившееся будет стоить Даниилу будущего в «Формуле-1», поскольку до августа/сентября – когда команды принимают решение по составу пилотов на следующий сезон – у Квята будет еще много возможностей показать то, на что он способен.

Квят все еще может спасти свою карьеру, но он должен извлечь урок из случившегося вчера, показать это остальным, при этом не теряя агрессивного подхода. Для него оставшаяся часть сезона станет прогулкой по канату. Но при этом еще ничего не кончено.

Пилот команды "Формулы-1" "Торо Россо" Макс Ферстаппен может заменить россиянина Даниила Квята в болиде "Ред Булл" уже на Гран-при Испании, который пройдет 13-15 мая в Барселоне

ardova:
оба-на, быстро однако...

awasome:
Написано, что сам Квят отправится в торо россо.