- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Может в такси пойти работать....
Есть россияне которые так и работают на Пхукете =)
Главное таксистской мафии не попасться =)
---------- Добавлено 19.12.2015 в 19:08 ----------
Научиться ездить на байке и получить тайские права за 2-3 дня и ~1000 бат.
Вот не нана за 2-3 дня. И за месяц выучиться не просто.
Такие, что за 2-3 дня потом вот рассказывают истории как они на спуске улетели при торможении .. передним тормозом. Про песок и воду вообще молчу.
На дорогу Кату - Патонг после 2-3 дней обучения вообще лучше не соваться.
Научиться ездить на байке и получить тайские права за 2-3 дня и ~1000 бат.
Учиться ездить на байке в Тае - то еще удовольствие.. Сам учился в Гоа, там дороги пустые, но есть горячие индийские парни, которые носятся как сумасшедшие.
По дороге с Патонга до Каты есть всего пара поворотов опасных (для гонщиков) из-за некачественного асфальта или песка-мелкой щебенки рассыпанных на дороге.
Таксисты кстати - хз, на такси (Паджейро) до аэропорта с Патонга (час езды) за 800 бат. В Москве на машине такого класса ценник будет повыше.
Про ночные рынки согласен, надо конечно обживаться, все будет дешевле. Проще всего тайку завести, пусть готовит, закупается и тд.
По дороге с Патонга до Каты есть всего пара поворотов опасных (для гонщиков) из-за некачественного асфальта или песка-мелкой щебенки рассыпанных на дороге.
Сейчас дорога там нормальная, но вот серпантин с поворотами там для начинающих, особенно на спуске к Патонгу imho весьма опасен. Вот в гугл стритвью этот участок. Обратите внимание под каким уклоном все едут. Замечу что картинки не очень передают реального уклона.
Панган для начинающих водителей тоже не очень то, вот фото с новой дороги:
Вот не нана за 2-3 дня. И за месяц выучиться не просто.
2-3 дня на получение прав. А сколько учиться и как учиться ездить - это индивидуально.
Учиться ездить на байке в Тае - то еще удовольствие.
99% через это успешно проходят. Первое время страшно. Потом получаешь удовольствие от езды, от свободы передвижения.
Проще всего тайку завести, пусть готовит, закупается и тд.
И возит на байке. Тоже рабочий вариант :)
Уважаемые, знатоки. Подскажите поточнее, где установлена эта вэб-камера на Walking Street?
Вот в гугл стритвью этот участок.
Когда на спортбайке учился ездить (это когда ноги за ушами), в этом месте прилично нервничал. Для новичков вообще паршивое место, мало того что склон такой, так еще и автобусы с пикапами мимо пролетают как будто тебя вообще нет.
На конкурсе красоты "Мисс Вселенная" в Лас-Вегасе в соревнованиях на лучший национальный костюм Мисс Таиланд заняла первое место. И никаких Гаруд, золота и шитья, что удивительно :) Вся "тайская" часть моей френдленты писает кипятком...
Мисс тук-тук?
Мисс тук-тук?
угу... а я сижу, разглядываю и прикидываю - металлический обод на шее - для крепления костюма, бижутерия или кадык прикрывает? :)
Cимпатичный такой катойчик :) Единственное,кисти рук как-то великовато выглядят.