- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
С прицепами пробовали по дворам проехать? А выехать?
Кроме того, считать будут суммарную максимальную массу, т.е. легковушки с прицепом, скорее всего, тоже пострадают.
Ну тогда на уаз 3151 "Батон" пересаживайтесь, до 2500 пройдет по массе.
Пока выручают Фольксвагены Транспортер гп.1100кг, но проблема точно есть.
2800 кг
Да, совсем немного не вписывается.
Не повезло :(.
Вроде написано, что запрещен только сквозной проезд по улицам, не входящие в этот самый каркас. Если заехал на нужный адрес, то выезжать должен по тому же пути.
Почитав форум газелистов, нашел ссылку сайта ВАО, где написано про 3.5 тонны. Остается ждать осени, может быть прояснится вопрос про максимальную массу автомобиля.
Вроде написано, что запрещен только сквозной проезд по улицам, не входящие в этот самый каркас. Если заехал на нужный адрес, то выезжать должен по тому же пути.
Уважаемый raz0r, Вы обладаете поразительной способностью глядючи в книгу - видеть фигу :).
То, что Вы написали от себя, противоречит цитате, которую Вы приводите.
То, что Вы написали от себя, противоречит цитате, которую Вы приводите.
С чего это? По ссылке ТС так же можно понять, что сквозной проезд разрешат только в зоне каркаса, по остальным улицам движение ограничат, а не запретят. Сам долго вникал в эту цитату, но понял, что вне зоны каркаса транзитное движение запретят.
В целом закон бестолковый.
вне зоны каркаса транзитное движение запретят.
Это-то как раз понятно, и чтоб это понять - не надо долго вникать в цитату.
Но вот это Ваше утверждение
Если заехал на нужный адрес, то выезжать должен по тому же пути.
из приведенной Вами цитаты никак не следует :p.
из приведенной Вами цитаты никак не следует :p.
Цитата больше относится к первому предложению моего текста. Второе предложение следует из первого - очень сложно будет найти другой выезд отличный от въезда, не нарушив запрет на сквозной проезд, например, будет как при знаке "3.2 Движение запрещено".
Без точного закона, сложно делать утверждения, на форумах чаще делятся своими мыслями по определенному вопросу.
В свое время все Хёнде Портеры покупали, чтобы спокойно в пределы 3-го кольца въезжать.
Вот, кстати, отличная идея для бизнеса - в Китае заказать авто, у которого в документах будет разрешенная до 2,4 и продавать их как горячие пирожки!
Второе предложение следует из первого - очень сложно будет найти другой выезд отличный от въезда, не нарушив запрет на сквозной проезд, например, будет как при знаке "3.2 Движение запрещено".
Вообще-то, запрет - не на сквозной проезд.
Для 3.2 (а точнее, для группы знаков 3.2 - 3.8) установлено следующее исключение из запрещающего действия знака:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - на маршрутные транспортные средства;
3.2 - 3.8 - на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из неё на ближайшем перекрёстке;
Специальное условие (которое я выделил жирным) действительно может приводить к тому, что путь проезда к конкретному объекту в зоне, закрытой знаком 3.2, будет единственным и тождественным для въезда и выезда. Но не обязательно.
Например, если знаком 3.2 закрыта улица с односторонним движением, то путь "туда" и "обратно" однозначно не будет совпадать.
А если путь от объекта, куда кто-то едет, до одного и другого перекрёстка улицы, закрытой знаком 3.2, с улицами, не закрытыми таким знаком, будет примерно одинаковым, - то ничто не запрещает въехать через один перекрёсток, а выехать через другой - оба будут "ближайшими" :p.