Чем заправлять Lanos? 92 VS 95

Вообще октановое число (марка заливаемого бензина) всегда зависело от двигателя, а не от марки авто, так что если двигатель не подлежал ремонту, лучше лить ту марку которую прописал завод!

Завод написал неоднозначно - не ниже 92.

Завод прописал лить "не ниже 92" :)

Когда-то на Реццо-форуме была эпичная дикуссия 92 или 95.

Двигатели похожие (если не одинаковые).

Тогда я так и не пришел к какому-либо выводу. Лью 92.

Если говорить о России - то не верю, что октановое число 95 "чистое" - скорее всего, достигается за счет литься в 92-й всяких присадок.

Ну и разница между 92 и 95 тоже неоднозначно и напрямую зависит от того кто сегодня дежурный заправки))

Автомобили на 92 бензине можно заправлять и 95 бензином,даже иногда это делать полезно для профилактики системы.Но ездить надо на 92 бензине.Там же двигатель классический опель кадет поэтому 92 бензин,на иномарках в лючке обычно пишут RON fon и октановое число.Так как у буржуев нет 92 бензина там обычно стоит RON fon 91.

108 лучше - у нас есть такой)

А если на 95 ездить, чего будет? :D

Вообще-то на лючке авто должно быть указано минимальное октановое число топлива, которое можно заливать. Других ограничений нет.

Ошибаетесь ибо на разных машинах по разному.Я встречал где стоит просто RON fon где min RON fon

и даже от min до max.Зависит от тараканов в голове у производителя.Бывает что на крышечках замены масла стоит производитель масла.Это как договор поставить сигу в подписи на форуме.

Можно ли ездить на 95 бензине?можно но измениться график обслуживания+моторный ресурс.Вы его знаете для своей марки для 95 бензина?поэтому вывод прост RON-91 заливаем 92 бензин.

Если речь именно о Ланосе а не о шансе и прочей чепухе то там мотор опель кадет 92 бензин.

Минимально 92. Но куча разных мнений увидел в сети, многие говорят что на 95 машина резвее и меньше потребляет, кто-то пишет что расход одинаковый, хз кому верить )

Ну я бы сказал так что если речь о ланосе и именно опелевском моторе ничего не будет от 95 бензина 100 процентов.Если Вы вовремя обслуживаете машину каждое утро смотрите щуп и вообще следите за машиной не только по лампочкам на торпеде, ездите на 95. Следующее октановое число на повышении на подобных моторах не страшно.Даже в фаршированных электроникой машинах существуют прошивки на RON-91 с RON-95.В двигателе естественно ничего не меняется только в мозгах.+и меняются режимы коробки и других агрегатов.Температуры обороты и прочее.Но это касается не этого мотора,у него есть конечно серьёзные больные места но в целом не плохой мотор.В плане переборки ДВС он не очень дорогой.