не включайте компрессор в прикуриватель)

Компрессор вы возите в багажнике обмотанный проводом и проводка сгорела в мороз? Объясняю в чем дело! Провода китайских компрессоров на морозе дубеют и когда вы их разматываете, то происходят микро разрывы, которые потом становятся причиной замыканий. Сам чуть авто так не спалил.

У меня тоже сгорали предохранители на сивике из-за компрессора, как выше писали, нехер предохранители другого номинала втыкать ☝.

Я снала в прикуривателе спалил предохранитель один, потом в розетку в багажнике воткнул и тоже спалил. Была жара на улице, может из-за этого нагрузка выше стала, оригинальный компрессор, раз 20 качал им и всё норм было, только один раз подвёл и сразу 2 предохранителя спалил.

Так же сгорали когда втыкал регистратор+fm трансмиттер+зарядку от телефона в один прикуриватель :D

короче делаем вывод - цивик гавно.

Все не буду втыкать в прикуриватьель, переделаю.

Вот я однажды купил компрессор в Леруа Мерлен - дешевизной соблазнился. Что-то около 300 р (!).

Ничего не сгорело. Работал. Но я его выкинул в конце концов - купил нормальный за 1500р.

- звучал как трактор. Жители первых этажей думают, что снег убирают, выходят машины перепарковывать :-)

- выключателя в нем нет (из экономии видно), нет никакого фонаря для удобства.

- провода евонные на морозе - это действительно что-то уникальное... их можно выпрямить и поставить - будут стоять.

Lem625, это да. коспрессор должен быть хороший. мне как то подарили немецкий лет 15 назад - так и юзаю его все эти годы.

тебе сервисники нарасскажут - в машину садиться опасно ... говное всякое в ашане не покупай и будет с проводкой всё ок

А тупорылому сервиснику надо было сказать, чтобы он крокодилы эти своему боссу на залупу нацепил :)

Эксперты подключились 🍿

Палю тему: такая ерунда чаще всего происходит с китайскими компрессорами. К сожалению, найти сейчас некитайский довольно проблематично, поэтому проблема со сгоревшим прикуривателем в последнее время встречается всё чаще.

Что касается вашей проводки - она не горела. Вас тупо обманули на сервисе и кинули на бабки. Горит гнездо прикуривателя. Даже не оно само, а предохранитель. Но! На японских машинах предохранитель на прикуриватель очень специфический - он находится прямо на самом прикуривателе в виде утолщённой напайки. Немногие об этом знают, поэтому лезут сразу в блок предохранителей и ищут сгоревший предохранитель там, а не находя, часто грешат на сгоревшую проводку.

Так вот - ремонт простой. Вытаскиваем прикуриватель вместе с блоком проводов, находим напайку, запаиваем паяльником (или накручиваем жучок). Вуаля! Всё работает.

У меня вопрос возник, а нахрена вообще в машине компрессор? Или пылесос?