Закон о защите прав потребителя - как обойти этот бред?

Что-то сделать с этим -

не вариант? :)

так проверяйте при отправке.

как-то вы вообще о покупателях не думаете. если уж так хотите от них отвязаться, то царапины - это уже следы эксплуатации и под возврат в течении 14 дней товар уже не попадает.

Проверять не реально, все упаковано в тару, которую если нарушить, потом не собрать, и претензии уже будут точно со стороны клиента.

О покупателях думаем, не просто так ведь за свой счет меняем. Но еще раз повторюсь - я хочу избавиться от того момента что клиент может сам натворить с товаром при сборке (поцарапать, потерять/сломать крепежи), а потом возвращать мне товар за мой счет. Здесь нужен грамотный совет юриста или тех кто уже решил такую проблему в своем магазине.

Когда товар доставляется клиенту, то проверяются все эти мелочи ведь?

error2k,

в большинстве случаев это не возможно по многим причинам, например доставка осуществляется в москве к дому покупателя, он не может на улице вскрывать коробку и проверять на ходу содержимое - потом не запакует + по времени это займет минут 20.

Вариант поменять ассортимент и поставщиков не рассматривается?

На самом деле все просто - приемка по комплектации и внешнему виду товара производится при передаче от покупателя к потребителю. Это обычная практика в накладных.

Внимание! Не по качеству (тут покупатель может предъявить претензии в течение всего гарантийного срока и бумажка о том, что он таковых не имеет, в суде будет иметь ОЧЕНЬ нехороший вид), а по комплектации!

Ну и читаем

То бишь если в договоре ничего не указано, то по обычаю делового оборота, а это, по практике, проверка по комплектации и внешнему виду.

Кроме того, есть еще один пункт, который прямо говорит

Если неформально, то есть две части:

1. Потребительский экстремизм ("я поцарапал, но виноват продавец")

2. Косяки производителя (недоложить шуруп может кто угодно).

От первого защита - четкое ознакомление покупателя под подпись с произнесением курьером фразы "после того, как Вы поставите тут эту подпись, никакие претензии по внешнему виду и комплектации мы не примем. Да, я готов подождать. Да, я готов уехать и согласовать доставку на то время, когда Вам будет удобно внимательно осмотреть товар (но за повторную доставку Вам придется заплатить). Да, я понимаю, что если что-то будет не так, то меня расстреляют прямо на месте. Но только после Вашей подписи."

От второго - защиты нет. Тут работать с клиентом и привозить шурупы.

Arsenij, спасибо за подробный ответ.

Ну вот для меня качество это как раз внешний вид. Как их различить? Конкретно - царапины на каркасе? Подпадает ли это под подпись - поставил, значит отвечаешь за то что принял качели в сохранности?

И еще вопрос - что именно должен подписывать клиент? Накладную? Или нужен именно договор купли-продажи, в котором четко прописано что клиент проверил комплектацию и внешний вид товара? А то про слова курьера - потом ни кто не вспомнит, подтвердить то что они были сказаны никто не сможет кроме самого курьера.

Да, подпадает. Клиент должен проверить товар на наличие внешних повреждений.

В накладной должна быть фраза "Товар по внешнему виду и комплектации проверен. Претензий не имею". И все.

Как всю ответственность перенести на покупателя - ответ "никак".

Продажа через сеть - дистанционная продажа, соотв. действую ужесточающие поправки.

Юридически можно это обойти, но это почти не облегчит ситуацию с возвратами. Кроме того "финты ушами" по ускользанию от дистанционных продаж может быть помогут в судах, но народ явно не поймет такого подхода. Не рассчитывайте вообще на практику отказов с последующим рассмотрением дела в суде (не важно с каким результатом). Такая практика прежде всего буквально убьёт нормальное отношение к вашему магазину.

Пробуйте ввести в практику несколько этапов проверки товара. Пусть кладовщик на момент подбора заказа осматривает упаковку и целостность пломб. Можно клеить свою бумажку-стикер "комплектность проверена, кладовщик №2". Введите обязательную распаковку и проверку товара в присутствии экспедитора непосредственно перед получением подписи в накладной. Такая бумага имеет силу, если все соблюдено. Считайте это предпродажной подготовкой. Пусть экспедитор настаивает на осмотре, участвует в разгрузке, помогает в распаковке. Только после этого дается бумага, где чел ставит подпись о том, что все осмотрено, проверено качество и комплектности заявленным и соответствует заявленным.

Если сценарий меняется, например клиент не хочет распаковывать, он пишет от руки в накладной "Осмотрена упаковка, внешних повреждений нет. От осмотра изделия отказываюсь и претензий по внешнему виду, комплектности и правильности выбора не имею". Копию бумаги можно оставлять человеку, но не обязательно.

Можно еще в машину поставить видеорегистратор, чтобы снимал изнутри кузова. В суде такая запись вполне может сыграть на вас, если попытаются играть на чувствах, пытаясь отжать свое + еще немного. Всегда можно сказать, что регистратор работает все время, дабы исключить кражи в момент погрузки-разгрузки.

Все это не исключит возвраты, это поможет их уменьшить. Остальное закладывайте в стоимость и считайте расходами на продажу, так же, как все остальное.

---------- Добавлено 04.06.2013 в 12:15 ----------

всего дается покупателю 2 документа с его подписью и расшифровкой (ФИО).

1 - накладная, где отражены целым абзацем моменты передачи и осмотра товара на отсутствие внешних дефектов и проверки комплектации. Это документ, прикрывающий жопу магазина от собственных косяков.

2 - гарантийный талон, где отражены моменты претензий по качеству.

При возникновении косяков с качеством действует второй. При косяках с комплектацией и царапинами - первый.

Зы у покупателя еще должен быть документ об оплате товара.. иначе он не покупатель.

Да, чуть не забыл.. ЗОЗПП действует только на покупки частными лицами.