- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
чем гибридные комфортнее горных
Гибриды, как это очевидно из названия - являют собой помесь городского и горного велосипеда.
Более комфортная рама для прямой посадки, регулируемый вынос руля, большое мягкое седло, подпружиненный подседельный штырь и т.д.
Предполагает небольшие спокойные покатушки по несложному рельефу
Предполагает небольшие спокойные покатушки по несложному рельефу
а что с таким гибридом происходит при въезде на сложный рельеф?
manager07, я не знаю, чем хороши "приводы, тормоза shimano" ;)
А велосипед, это как конструктор. Обычно производитель выпускает под своей маркой раму , на которую дает гарантию от 5 лет и больше и еще что-нибудь.
А все остальное - это производство специализированных компаний.
То есть, одна фирма специализируется на колесах, другая - ведущая по производству приводов и так далее.
shimano - это лидер в своей области.
PartW, спасибо - преимущества понятны
manager07, я не знаю, чем хороши "приводы, тормоза shimano" ;)
serg mossine, а чем гибридные комфортнее горных?
shimano это класс привода, если не ошибаюсь то это класс начального уровня ! Недорогие.
shimano это класс привода, если не ошибаюсь то это класс начального уровня ! Недорогие.
Это название фирмы, которая специализируется по выпусков приводов.
А стоимость их зависит от классов.
Например, привод произодства одной фирмы, в зависимости от класса, может колебаться от $100 до $500 .
Вот, нашел :
XTR - оборудование профессионального класса, которое обычно применяется в велосипедах предназначенных для соревнований. В туризме встречается очень редко из-за его весьма высокой стоимости.
Deore XT - группа оборудования, которую тоже можно смело относить к профессиональной. Это достаточно дорогое оборудование, хотя существенно дешевле, чем XTR.
Deore LX - уже существенно более доступное по цене и при этом еще весьма высокое по качеству оборудование. На взгляд многих туристов, большинство компонентов группы, являются лучшими с точки зрения высококлассного оборудования за приемлемые деньги.
Deore - оборудование хорошего среднего класса
Alivio - группа оборудования очень часто используемая в туризме, как весьма недорогая, но довольно качественная.
Acera - позиционируется для велосипедов начального уровня
Altus - группа начального уровня. Пожалуй, все оборудование (кроме заднего переключателя до 2002 года) имеет приемлемый уровень, годный для умеренных поездок, скорее городских, чем внедорожных.
Tourney - самый-самый начальный уровень оборудования.
Оборудование для городских велосипедов и гибридов
(на гибриды часто устанавливается оборудование от горных велосипедов и, иногда, наоборот)
Nexave C900 (C910)
Nexave C600
Nexave C500
Nexave (T400/T300)
C200
C100
C050/C030
Nexus
а что с таким гибридом происходит при въезде на сложный рельеф?
На кочке подпружиненный подседельный штырь дает пинка под зад.
(проверено)
Я катаюсь на МТБ c велоклубом Караван уже 5 лет
а что с таким гибридом происходит при въезде на сложный рельеф?
Ничего не происходит :-)
Но катать на нем хотя бы 50 км в день, да еще в не самую лучшую погоду я бы не взялся.
МТБ при меньшем комфорте - более накатист, более устойчив за счет растянутой в горизонталь рамы, имеет более агрессивный протектор (для песка, гравия, грязи и т.п.). МТБ в большинстве случаев имеет меньший вес.
спасибо )
уже поняла, что нужен горный.. полдела )))
если чт омогу подсказать, в асю стучитесь