Иуда Искариот. Абсолютная реабилитация

Да ну какая она богина. Красивая ведущая не спорю, но богиня, имхо ноу.

Ну наконец-то. :)

Категоричность суждения хорошо бы иногда подкреплять чем-то существенным.

Например, видеороликом "жуткой судьбы и награды на Небесах". Действительно, где ссылки, и на Википкдию в том числе?

boga@voxnet.ru, достаточно сослаться на какое-либо место в Библии или в богословских трудах.

Пока-что "исследование" является многабуквенным ИМХО.

Да, источники авторитетные, не то, что Википедия.😂

ИМХО притянуто за уши... а так-о да, Иуда в раю наверное, ходит и завистливо облизывается почти пару тысяч лет глядя как остальные кайфуют, а ему нельзя - т.к. сына божьего предал. Смотрит на всю эту вакханалию удовольствий, которая проходит мимо него и от того рай ему адом кажется.

И вешаться от того и пошел, чтобы в рай скорее попасть... Все ведь самоубийцы в рай попадают

Сберегший душу свою потеряет ее; а потерявший душу свою ради Меня сбережет ее (с)

А подумать?..

Сначала - панегирик крейсеру, выстрел которого бла-бла-бла... и исторический .... и тру-ля-ля - а потом: о православии, хотя выстрел этого самого крейсера по православию был сильнее хиросимской бомбы.

Аврора, как корабль, славен не только выстрелом 17-го года.

= АВРОРА =

При одном упоминании этого легендарного имени невольно вспоминаются слова старой песни: «Дремлет притихший северный город, низкое небо над головой…». Теперь это корабль – музей, поставленный на вечную стоянку у причальной стенки Большой Невки, да и от прежнего боевого крейсера первого ранга в нем осталось немного. Сварные швы на листах крашеного железа давно заменили клепанную листовую броню, от 600-т миллиметровых орудий остался один поверхностный муляж, палубные надстройки модернизированы, трюмы украшены декорациями. Это больше не боевой корабль, а место развлечений туристов, и кто из нас знает об «Авроре» что-либо, кроме того факта, что из ее носового орудия был сделан холостой выстрел, давший сигнал армии дегенератов для военного переворота, свергнувшего с престола цвет русской нации и посадившего за бразды правления тупое безграмотное быдло.

В мае 1900-го года крейсер 1-го ранга «Аврора» был торжественно спущен на воду в присутствии высших чинов Адмиралтейства и Императорской семьи Николая 2-го. В боях при обороне Петропавловска на Камчатке прославился парусный фрегат «Аврора», в честь него и был назван новый боевой корабль. В составе броненосца «Ослябля», трех крейсеров и девяти миноносцев крейсер «Аврора» отправился на Дальний Восток для усиления эскадры Порт-Артура, где доблестно нес службу до начала русско-японской войны. «Аврора» была стремительно отозвана в Кронштадт, где оснащена усовершенствованным вооружением, оборудована для боевых действий, и в апреле 1904-го года в составе второй эскадры отправилась в Тихий океан к району боевых действий.

В Цусимском сражении в составе эскадры под командованием вице-адмирала Рожественского «Аврора» в отряде контр-адмирала Энквиста принимала участие вместе с крейсерами «Олег», «Дмитрий Донской» и «Владимир Мономах». В этой страшной битве тридцать кораблей русского флота сражались против девяноста пяти кораблей японцев под командованием адмирала Х. Того. Силы были слишком не равны, но доблестные русские броненосцы и крейсера дрались до последнего. «Аврора» со своим отрядом оказалась в окружении двенадцати японских крейсеров вице-адмиралов Дева и Уриу. Под огнем двух броненосцев врага «Аврора» получила тяжелые повреждения, но продолжала сражаться, вступив в бой еще с четырьмя кораблями японского вице-адмирала Катаока.

Израненный крейсер получил свыше десятка пробоин на уровне ватерлинии, потерял убитыми и ранеными более половины команды. Осколок снаряда, пробив стенку боевой рубки, унес жизнь капитана «Авроры» Е.Егорьева. Впоследствии из куска брони, пробитой осколком, была сделана рама для посмертного портрета капитана, в которой он и сегодня находится среди экспонатов корабля-музея в Санкт-Петербурге. Японские снаряды с ревом проносились в воздухе, а остатки русской команды крейсера продолжали отчаянно отстреливаться, одновременно борясь с пожаром на борту и откачивая воду из затопленного носового отсека. Ночью русская эскадра получила приказ отступать, а крейсерам «Авроре», «Олегу» и «Жемчугу» был дан приказ прикрывать отступление русских кораблей. Справившись с задачей, практически небоеспособные крейсера сами ушли от преследования японцев и двинулись на юг.

Отражая торпедные атаки японцев, настигавших с севера, крейсерам удалось прибыть на Филиппины, где их взял под защиту американский протекторат. В 1905-м году «Аврора» вернулась в Балтийское море, где, после капитального ремонта и укомплектации, в течение года совершала учебные походы с гардемаринами. С осени 1909-го крейсер отправился в Атлантический океан и Средиземное море. В связи с угрозой военного мятежа в Греции, «Аврора» и четыре крейсера отряда Маньковского до весны 1910-го контролировали греческие порты. Через год в составе бригады крейсеров первого резерва «Аврора» посетила порты Средиземного моря, Атлантического, Индийского и Тихого океанов, входила в состав международной эскадры, курировавшей остов Крит.

Началась первая мировая война, и героический крейсер под командованием капитана 1-го ранга Бутакова нес дозорную службу в Балтийском море, прикрывая действия легких сил флота, совершавших боевые походы и устанавливавших минные заграждения. Вместе с крейсерами «Громобой» и «Диана» участвовал в уничтожении проволочных береговых заграждений в Финляндии, подготавливая побережье к высадке сил союзников «Антанты». В 1916-м «Аврора» была отправлена на капитальный ремонт в Петроград, где ее и настигли позорные события братоубийственной революции, в которой крейсеру довелось принять неотъемлемое участие. Тот холостой выстрел стал самым гнусным деянием, недостойным героического боевого корабля русского флота.

Во время второй мировой войны с «Авроры» были сняты боевые орудия и отправлены на рубежи, охраняющие подступы к городу Петра. Таким образом, доблестная «Аврора», продолжая умножать свои подвиги, помогала уничтожать коричневую чуму, направленную рукой психически ненормального маньяка, гота-полу еврея, помешанного на эзотерической ереси. И в том, что блокадный город ценой невероятных усилий выстоял перед врагом, есть доля заслуги и «Авроры». Позже, когда русский народ свернул скулу фашистской нечисти в Сталинграде и, прогнав их по половине Европы, написал на рейхстаге свои имена, крейсер «Аврора» был поставлен на вечную стоянку и переоборудован под корабль-музей.

Легендарный крейсер сменил десятки капитанов, был награжден орденами, боевое знамя «Авроры» хранится в музее Диорамы в Вятке, он участвовал в съемках фильма «Крейсер Варяг», а сегодня развлекает публику и служит в качестве музея своей героической летописи. Хотя «Аврора» никогда не встречалась с «Варягом» при жизни, но они принимали участие в одном театре боевых действий, и каждый корабль – герой прославился по-своему. То, что сегодня стоит на Неве, жалкое подобие героического крейсера. Как поется в песне Макаревича, «старый корабль, грозное чье-то судно, тешит зевак и украшает пляж». Грустно, что такая судьба была уготована великой «Авроре». Что ж, «доля такая у кораблей», от «Варяга», например, ничего не осталось, но его имя и подвиг до сих пор гремит в памяти русского народа. Нужно, чтобы осталось в памяти навеки и героическое имя крейсера «Авроры». Мы обязаны это помнить! Это – наша доблестная история, наша слава и наше наследие. Пусть она живет в веках, как исторические слова русского князя. Кто к нам с мечом придет, тот от меча и погибнет. На том стояла и стоять будет земля русская…

Крейсер Аврора

Он до сих пор на ходу, кстати.