170 т.р| Ваз 2115 vs daewoo nexia vs chevrolet lanos

Нэксию не стоит брать только по одной причине (хотя бы): при аварии людям, которые едут в ней, грозят очень большие травмы. У меня во дворе возле дома лихач на Нэксии ехал под 50 км, и влетел в ГАЗон 53-ий - авто прогнулось вниз, водителя зажало так, что выпиливали его просто. Но жив. Однако покупать ее у меня сразу желание пропало, поэтому тогда взял логана)))

Берегите свое здоровье!

Нексия это машинка трудяга, у меня вторая машина нексия, я за 2 года на ней 95 тыс наездил, проблем вообще не было, а руский таз от такого пробега расподется. И еще один плюс в сторону нексии это недорогие запчасти и легкость ремонта (но его практически не будет).

За эту цену Ланос в приличном состоянии вряд ли можно будет найти, поэтому скорее всего Нексию.

Хотя, если бы такой выбор стоял лично передо мной, я бы купил тысяч за 150 какую-нибудь семерку 2008-2009 года с пробегом 2000-3000 км... ;)

Полезно знать, прежде чем покупать отечественный автомобиль.

Если бы точно такая же ситуация возникла с отечественным авто (десятки-калины не в счет), то уже и выпиливать не надо было бы. Если провести краш-тест "пятнашки" и "нексии", то тут даже к бабке не ходи, отечественное авто будет в минусах. Ну, а "логан" - это автомобиль из другого уже поколения.

не согласен. девятки крепки на передок. да и на задок.

хотя нексия на задок тоже хорошо держит.

Были у меня и иномарки, и свеженькие классики (сейчас у меня помимо иномарки есть как раз семерка 2008 года), а у знакомых - "иномарки" стоимостью подороже семерки, и поверь, моя семерка превосходит их иномарки практически по всем важным параметрам, разве что кроме "безопасности", хотя какая безопасность им нужна, все равно большую часть времени стоят в ожидании ремонта... ;)

Alik, машиной просто сложно управлять... а так, смотря какая карма у водителя и как он относится к своей машине. У одного хозяина одна и так же машина может ломаться, и другого не ломаться.

А на отечественные машины просто накрутка очень большая. Сплошные откаты, "левые" кадры. Был бы порядок и машины делались бы приличные и недорогие. Сколько сейчас стоит новая семерка?

Новая-то стоит около 170 тысяч, но мне кажется целесообразнее покупать годовалую с маленьким пробегом и тысяч на 20-25 дешевле... А за такую цену мне кажется иномарку, от которой кроме названия есть еще что-то, практически невозможно купить... Повторяю, то что я пишу, не касается всех тазов (всякие Приоры-пятнашки точно не стоят своих денег, за эти деньги можно купить свеженький Акцент), а именно семерки... Вопреки общепринятому мнению, они достаточно надежны, и более-менее стоят своих денег. ;)

Alik добавил 22.01.2010 в 19:32

Ну, растаможку тоже можно считать своеобразной накруткой мне кажется...

Нексия бумажна, я уже выкладывал тут фотки металлолома, который получился из новой нексии, когда ей в жопу влетела мазда3. Причем нексия на столько не крепкая, что у мазды вроде только бампер отвалился.

Сейчас не могу найти эти фотки. И спустя пару месяцев получилось тоже самое, и примерно на той же дороге, только через мост. В зад нексии влетела семерка. Все выжили, но от дэу остался металлолом, без при увеличения.