- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
За эти деньги друг купил импрезу 2000года, один раз подвела какойто провод заменил за 2000-3000 рублей. Сейчас продает, другой тоже за 180 в прошлом году продал мазду фамилию, тоже откатал несколько лет.
Вообще я сам езжу и все друзья ездят на японцах 2000-2004 года. У меня примера 2001 года универсал в 12 кузове. Вроде и есть желание поменять на что-нибудь поновее, но так ломает это - так привыкаешь к хорошему.
Выбирать нужно машину с головой, т.е. прежде всего смотреть по стоимости запчастей и по состоянию авто.
Мы из трех угов выбираем тут. Импреза хороша пока не случился какой-нибудь йок с мотором.
Мы из трех угов выбираем тут. Импреза хороша пока не случился какой-нибудь йок с мотором.
да субарики очень дороги по запчастям.
йок с мотором был у знакомого на форике турбовом 2003года, только но сам его перегрел, а потом продолжал ехать пока машина не встала. Ремонт 60-100к по моему встал точно не помню.
Я на примере тоже перегрел один раз, но все обошлось, несколько месяцев заливала колодца свечные, все ни как руки не доходили сменить прокладку головки блока 7500-12000р.
А потом видать приработалась, перестал антифриз и масло уходить.
Сейчас стартер навернулся, нужно ремонтировать 1500-2000р, тоже руки ни как недойдут, благо вторая машина есть. Новый стартер на примеру 8000р.
Сосед на легася 2003 года турбового свечи по 1000р за штуку покупает и масло моторное по 1000р за литр... Но это уже его закидоны.
Бери заз сенс. Тот же ланос, только дешевле
Все УГ, причем Ланос и Нексия - это УГ замаскированное, ведь по сути это запор и узбекское хрензнаетчто. Так что лично я бы выбрал УГ, которое не стесняется своего истинного названия - ВАЗ.
Алексей Пучков, Ты сам УГ!
Из предложенного - я за Нексию.
Нексия была. Зимой у нее вечно не открывались замки дверей и люк безобака. В сильный мороз на скорости она не ехала, у нее под капотом замерзали какие-то трубки. В салоне очень маленькая.
Это, в принципе, единственные ее недостатки. Проехал на ней 68 тысяч и ничего не чинил, кроме подшипника ступичного.
Да, еще у нее крайне низкая безопасность, она буквально как из бумаги. Не по данным краш-тестов, а по наблюдениям на дорогах.
Проголосовал за ланос, ехдил на нем в такси, в салоне он мне больше понравился, таксисты говорили не ломается.
Бентли континентал надо брать. И марка хорошая, и поновее, и подешевле, и не бу.
Зимой у нее вечно не открывались замки дверей
Мыть надо реже 😂