Пока гром не грянет: фанатов ипотеки заметно поубавилось - 2

Хм. :) Напомнило:

_vb_ добавил 01.09.2009 в 10:31

В каком полку служили? (C)

средняя температура января:

−6.9/-1.7 Хельсинки

−7.5/-4.6 Москва

А в Астраханской области -12/-8

Не в курсе, насколько Астрахань южнее Хельсинки? :)

не в курсе насколько недвидимость в астрахани дешевле хельсинки? :D

чего в этим температурам привязались то? лажа это все.

У нас тоже деревянные окна давным-давно дороже пластика, ибо лучше. Естественно нормальные заводские со стеклопакетами и из клееного бруса.

Ну речь то шла не о рыночной стоимости недвиги, а о стоимости строительства.

Я привязался?! 😮 Эт Вы начали нашу птичку обижать:

Да вот к сожалению, материалы у нас дороже, чем в Европе, транспорт тоже. Насчет зарплат точно не знаю, но даже гастарбайтеры сороковник в Москве получают - чуть менее 1000 фунтов. В России правда раза в 2 меньше. Плюс магаоткаты на стадии проектирования. Вот и имеем, что имеем :( Убрать откаты - получим стоимость подороже Европейской, но не в 3 раза.

Алексей Пучков добавил 01.09.2009 в 13:57

Действительно. Даже со всеми нашими коррупционными мегасоставляющими и объективно более высокой стоимостью строительства, себестоимость метра в Москве 500$ панель, 600$ монолитно-кирпичный. Все остальное - рыночная накрутка.

Вот только качество ее от этого не улучшится... 🙄

Транспорт не дороже. Солярка дешевле, зп обслуживающего персонала и ГСМ тоже. Да, пошлины на импортную технику великоваты, но в сумме получается, что транспорт стоит как и в Европе.

Не дешевле. Приходиться возить на большие расстояния по хреновым дорогам. А что ГСМ дешевле - так это скрытая дотация. Если ее учитывать - транспорт дороже, чем в Европе.

При этом стоит учесть, что в Европе в очень большом кол-ве мест можно использовать водный транспорт - морской и речной, который как класс дешевле наземного (ж/д,авто,трубо).

И откуда это оно дороже? Песок? Рабсила? Энергия? Стоимость земли?

Если только откаты - так об этом то и речь, что всё украдено.

Вот про транспорт мне сказки не надо рассказывать. Я большую половину жизни провёл в транспортном бизнесе, чуть больше года назад окончательно расстался наконец с работой в международной транспортной компаниии...

Если в российской компании транспорт дороже, то надо гнать менеджеров в шею.

Дешевле. Пошлина платится 1 раз, в автотранспорте стоимость резины/солярки/ТО/зарплаты/лицензий/дорожных сборов превышает любые пошлины за время эксплуатации на порядок, так что пошлину если и можно учитывать, то только как стоимость вступления в бизнес.

я вот сейчас толщину уличной стены у себя в квартире замерял - 70 см

дом новый, кирпичный

зачем в жаркой самаре такие толстые стены - наверное дураки строили ?

Среднегодовая температура — +5,2 C°

правда разность абсолютных экстремумов — 83 °C

Я вообще поражаюсь, считают какие-то 2 градуса и из этого делают основу, книги пишут даже. А про то, что в Европе зарплаты у рабочих в 10 раз больше и налоги, да и цены, это как-то ускользает.

Получается в Магадане недвижимость строят в убыток, ставят добротный фундамент, добротные стены, отличные окна и потом за копейки продают. :)

Да и вообще тут упоминалась Малайзия, кто мешает российским олигархам строить заводы в Малайзии. ;) Правильно, там стены из картона и дешевая раб.сила поэтому там Европа и строит заводы. Пожалуйста стройте там где не надо фундамент и стены. Другой вопрос, что нечего строить, нет желания вкладывать, развивать, тогда да, а то фундамент и климат виноват.

Всё украдено до нас. (с) :)