Законопроект об ужесточении ответственности водителей за нарушение ПДД

В условиях Москвы это просто запрет на владение автомобилем. Потому что мест для «правильной» парковки нет и в ближайшем будущем не предвидеться.

Если бы кепка не воровством денег занималась, а начала строить дороги и паркинги заранее, 10 лет назад – проблемы бы не было.

А эти мрасти вместо разгрузки центра (за радиально-кольцевую планировку города отдельное «спасибо» отдельным людям) строят на пушкинской новый торговый центр.

Это их хлеб. Данный закон писали в МВД.

А дУмцы будут парковаться где хотят и как хотят, и их бибики никто не эвакуирует.

Согласен на все 100%. В центре просто нереально припарковаться! Здесь не становись, т.к. это парковка только для работников магазина, здесь нельзя т.к. гостиница, а где можно там уже все занято в 3 ряда. Прежде чем вводить закон об эвакуаторах, надо было паркинги строить.

есть понятие административной и уголовной ответственности.

и потом заявление об угоне.

может вы хотите сказать, что и налог на собсственность (машину) платить не надо если по доверке продал? хватит может каменным веком размышлять? продавайте машину как положено и проблем не будет.

Пусть будут сначала законы как положено. Что бы проще продавать машину было "как положено", а не по гендоверенности. В предлагаемых законах есть недоработки, и можно спорить, можно и не спорить, но они есть.

В эстонии нет таких гаишников! Гаишнику в голову не придет нарушить правила, а у нас они ездят как хотят - в этом и разница!

Нельзя сравнивать только по одному параметру и примерять чужую рубашку на себя! что русскому хорошо, то эстонцу смерть - наоборот тоже действует.

Кстати, я что-то пропустил, а чем там эксперимент с разгоном украинского гаи закончился ?

Всё хорошо - одна проблема :) - коррупция.

Интересное наблюдение: в Литве бывали? Там взятки берут только у приезжих, у местных не берут - страшно. Долго думали почему так, а потом нам объяснили, что закон о куррупции в Литве очень и очень интересен, и что доказать факт взяточничесва там легко. А вот у нас - фиг чего докажешь.

Вот с закона о коррупции и стоит начинать все реструктуризации на дороге.

В каких странах "пол зарплаты"? И что такое же отношение к водителям? И желание подписать на нарушение, которого нет? И такое же отсутствие знаний ПДД и КОАП у "гаишников"?

Нет уж, по моему глубокому мнению стоит В РАЗЫ поднять зарплату сотрудникам ГИБДД и проводить постоянные аттестации на знание законов и садить за взятки..

только хорошая зарплата привлечет в эту структуру хорошие кадры и только хороший кнут в виде увольнения или тюрьмы - отучит от взяток!

кстати как Вам пункт об освидетельствовании и составлении протокола за алкоголь НА МЕСТЕ?? Это же прямой путь к взятке!

Плачу! дармоедов кормил лишь один раз лет 5 назад на трассе, после этого стал сознательнее и не даю из принципа!

Платил последние штрафы через интернет банк - несколько минут не сходя с места..

Кстати сейчас думаю составить "памятку" со статьями и ответственностью за взятки, дабы вручать сотрудникам ГИБДД в качестве напоминания!

А что, проблема снять машину с учета ? А потом оформить при продаже справку-счет ? День займет, ну может два. Но машину-то не каждый день продавать :).

И потом, спустя некоторое время, хотя бы не придется ногами шаркать по извещениям из налоговой об оплате транспортного налога, доказывая что машиной уже не владеешь и ничего никому не должен.

О да ты видел Эстонских ментов :)

Если серьёзно в Эстонии "гаишники" ("дорожники") ещё хуже чем те кто без прав гоняют, разница лишь в том что первые отлавливают вторых, а вторых отлавливают только по особым случаям в качестве предвыборных компаний и прочей показухи.

Но речь в обсуждаемом законе о размере штрафов, и по опыту многих стран видно что количество смертей на дорогах обратно пропорционально размерам штрафов, и это доказанный факт !!! (я сам не первый год за рулём и знаю что говорю)