Opel ascona vs классика

Тоже мне, пример! А что, в Бентли он по определению въехать не может? Ну ладно, их-то всё же мало, зато мерсов - как говна.

Вот обожаю, когда молодые парни рассуждают о временнОм периоде, когда кое-кто в лучшем случае детские модельки в люльке катал. Тогда и без убийств потеря машины (своей, даже если в столб въехал) - это была трагедия крайнего порядка. У меня лично никаких подобных ужасов не было: я въехал в военный ЗИЛ-131, которому был хоть бы буй. Но мне тогда от этого было не легче: вторую машину купить было без взятия в долг нереально, хоть никто меня убивать и не собирался. Ну, в тот момент, имеется в виду. Потом-то как раз всяко бывало, но это, повторюсь, было следствием выбранного курса, причем выбранного вследствие этой долбанной аварии.

Лучше подержанная японка чем новый тазик проверено лично. Пусть на тазике пуцькин катается.

Ну.. во первых фокусов и их однокласников побольше, имхо. Вернее фокусов и ниже, горазхдо больше чем бентли. А дорогие машины наверняка все застрахованы. Всё таки их и угнать могут..

Это в какое время? Во времена бандитского петербурга? Или во времена конца совдепии? Если первое - то ни у меня (мелкий был, понятно), ни у кого из родственников и знакомых, так сложилось, машин не было. Но истории ходят разные. Да и анекдоты просто так не появляются.

Если о втором - то у дядьки был москвич 412. Тогда и без аварии, просто при поломке - достать запчасть нереально было, даже работая в автобусном парке в ремзоне. Ох, много он мне баек рассказывал, про то как аккумулятор от икаруса 280 - гормошки в багажник москвича ставил например и как пришлось крушку багажника новую делать, так как он не влезал туда ). Но почему же это ломало жизнь? Без машины никуда?

betam добавил 06.02.2009 в 22:42

ага. 20-летняя хонда прелют какя нить за штуку баксов. ооочень хорошая машина, в ней пить пиво можно.

лет 7 назад ехали по трассе с родственником на его Пежо 309 89 года, если не изменяет память. Где-то в Нижегородской области поворачивая от АЗС на трассу, вылетел наконечник - правое колесо встало поперек. Хорошо не на скорости, иначе летали бы мы как птички.. Оказалось - банально резьба пошла по п..де.

Гы, тады ставлю против 20-ти летней хонды тазик с середины конвейера чтоб по честному ;)

Ну, жизнь без машины сама по себе изменилась не сильно: это и тогда была жопа, и сейчас. Правда, надо понимать, что тогда-то в инете деньги не зарабатывались вообще никакие и никем, поэтому с этой точки зрения кому-то машина была гораздо нужнее. Впрочем, и сейчас, естественно, таких немало.

Просто сейчас так или иначе можно устроиться на работу и в обозримом будущем купить автомобиль. Пусть не супер-гипер, но пусть это будет нексия за 4000-5000$, или Акцент подержанный, или Фелиция - так или иначе это будет надежное неприхотливое авто, на котором можно ездить, да хоть тот же ВАЗ, раз Вы их так уважаете - не суть, важны соотношения доступных большинству зарплат и цен на машины. Тогда и машин таких не было (кроме Жигулей), и зарплат. Приходилось крутиться, и не всегда можно было повторить те финты, что позволили купить авто, попавшее в аварию.

И что, куда ставим? На драг? Или может на дрифт? Или ставим на перевозку жопы на работу, на дачу и просто покататься в постоянном режиме без поломок?

А если ставить на драг или на дрифт - то и тазик найдётся который хонду вставит. И хонда найдётся, которая тазик вставит. Но они не стоят штуку баксов )).

betam, что Вы пытатесь доказать? Что новый ВАЗ лучше и надежнее десятилетней иномарки? Так ведь неправда. Лучше пятнадцатилетней? Смотря какой. Лучше двадцатилетней? Ну, тут, пожалуй я с Вами соглашусь, но с массой оговорок

Ребята ну не может новое ведро с гайками собранное конечностями пьяного дяди Васи быть лучше 5-ти летней японки. А тюнинговый запор может вставить и тазику и хонде - здесь ключевое слово тюнинговый.

так в чём же слом жизни тогда? Я правда не понимаю...

Да не то, чтоб я их уважал сильно... Я сильно уважаю ауди, например, или бмв. А аценты, деу, вазы, филиции - ну вот это те машины, которые можно позволить себе иметь при средненьких доходах... У них есть плюсы, есть минусы, но это не вёдра, которые будут высасывать всё бабло.

betam добавил 06.02.2009 в 23:02

Лучше 10-летней. Я убедился, много моих знакомых убедились. А лучше нового ваза - новая иномарка, которая выше классом. Или подержанная иномарка, двумя классами выше.

Вы мне примеры приведите, чем же он хуже.. Этот новый ваз. Чем лучше 10-летней ино-помойки.

Ауди, бмв, хонды отложим в сторону - они и 10-летние дорожи нового ваза. И стоимость новго ваза вложить в них ещё прийдётся.

betam добавил 06.02.2009 в 23:05

5-летние нормальные японки стоят дороже и они выше классом. Хонда аккорд например. Да, ваз рядом не валялся. Или их собирают в каком-нить алжире или россии. Пьяные обезьяны или пьяные дяди васи.

Кстати на автовазе приличный конвеер, во всяком случае нам профессор в универе так рассказывал, который с автовазом в "научных отношениях". Проблема основная - некачественные сторонние комплектующие, но с ней никто не борется, потому что руководство и так всё устраивает....