- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Похоже, основные события еще впереди. Теперь Дума взялась за дело праворульных
http://www.reuters.com/locales/c_newsArticle.jsp?type=topNews&localeKey=ru_RU&storyID=8541965
Почем у нас нынче депутат на рынке? Небось, подешевле члена правительства будет?
А теперь посчитаем прибыль "государства" по праворуким.
А с автопрома никто из нас прибыль не видит и не увидит - там все уже давно поделено, только вот мало стало - на острова в Карибском море уже не хватает.
я как раз и имелл ввиду лобби ваза. прибыли больше, не государству ессно - просто не совсем точно выразился.
прошу читать мои слова так
тут вся фишка в том, что от ВАЗа, владельцам, прибыли больше, чем от концерна Мерседес, владельцам Мерседес. про государство ни слова -)
ботовня это да и только, уже не первый год пытаются поднять эту тему..
Ваш Партнер – создание и продвижение сайтов (http://vashpartner.ru/)
Но сейчас что-то слишком рьяно взялись.
А почему вы вообще покупаете праворульные машины, если есть японские леворульные?
А почему вы вообще покупаете праворульные машины, если есть японские леворульные?
Дешевле потому что. :)
Угу. Щас правительство и напомнит, что "скупой платит дважды". :(
Это фажный фактор, но не единственный.
Меня еще привлекло то, что на японском аукционе есть хорошая вероятность купить хорошее авто, не отрывая попы от стула. Ну, ленивый я человек, даже автомобили в интернет-магазине покупаю. :)
Да и родное японское качество сборки получше, чем уевропейских или американских японцев. Ну и степень подубитости ниже, как правило. Идеальные дороги не дают убить подвеску, механическое ограничение скорости на 180 км/ч (стоит отсекатель) не дает убить движок.
dweller, я по ряду причин предпочитаю японские авто с правым рулем. Порядок не важен.
1. На ряд моделей, которые мне нравятся - нет аналогов европейцев - то есть выпускаются только на внутренний рынок с правым рулем.
2. Сборка качественней.
3. Комплектация больше - практически полный фарш - литье, климат, подушки, и т.д.
4. Ломаются реже
5. Обслуживание дешевле.
6. Стоимость самой машины меньше (к примеру сравните lexus rx300 и его аналог с правым релем Harier
7. Угоняют реже (практически нет угонов в Москве и МО, а во владике - наоборот)
8. Мне без разницы где руль, хоть в багажнике - и там и там отлично еду.
Вообще - хочу когда-нить взять у них в Японии - новье в салоне - но пока растаможка стоит бешенных денег.
Да и родное японское качество сборки получше, чем уевропейских или американских японцев....
Ну хорошо. Тогда ответьте мне чесно, вероятность аварии выше у праворульных? Если так, то вы получаете экономию и удобство(спорное) в ужерб безопасности.